Здравствуйте. Продукты отличаются количеством активного вещества в их составе. Так в Ga4 его количество рассчитано на объем масляной системы до 4л., а в Ga6 - до 6л. Успехов.

Здравствуйте. Продукты отличаются количеством активного вещества в их составе. Так в Ga4 его количество рассчитано на объем масляной системы до 4л., а в Ga6 - до 6л. Успехов.

Здравствуйте. Стук вызван, скорее всего, износом вкладышей. Вкладыши изготавливаются с применением цветных металлов. Т.к. наш состав работает только на сопряженных парах трения изготовленных из черных металлов, в данном случае он не поможет. Успехов.

Добрый вечер! Да, можно использовать присадку на весту и промывку MF5 тоже можно использовать. Но мы рекомендуем для начала произвести промывку и раскоксовку составом MF5 за 500 км до замены масла, и уже после заменs масла использовать Ga4, так будет проведена комплексная обработка и такой порядок будет наиболее эффективен.

Добрый вечер! У вашего автомобиля алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами, если верить официальной информации от производителя. Поэтому применение нашей присадки допустимо. Рекомендуем произвести комплексную обработку, для начала сделать раскоксовку и промывку двигателя нашим составом MF5 (арт. 1154903893), он заливается в двигатель за 500 км до замены масла. Сразу после замены масла и фильтров уже можно применять состав Ga4 в данной последовательности: - Прогреть двигатель, с предварительно замененным маслом, до рабочей температуры; - Смешать состав до однородной массы путем встряхивания флакона. Содержимое флакона, перед использованием, должно иметь комнатную температуру. - Заглушить двигатель и залить состав в маслозаливную горловину. Закрыть заливное отверстие двигателя. - Завести двигатель и дать ему отработать на холостом ходу 15-20 минут. - Заглушить двигатель на 1 минуту, после чего завести вновь и начать движение. При первоначальном применении нужно проехать минимум 50 км. Во время движения соблюдать режим обкатки (обороты не выше 3000). Если такой возможности нет, то необходимо обеспечить работу двигателя на холостом ходу не менее одного часа. - Далее авто эксплуатируется в штатном режиме. - Если общий пробег автомобиля более 100 т.км. необходима повторная обработка двигателя с применением состава RVSMASTER Ga4. Производится по схеме, приведенной выше в тоже масло, после пробега автомобилем 500 км. от первого применения состава. Далее авто эксплуатируется в штатном режиме до следующей регламентной замены масла. При общем пробеге авто более 150 т.км. в зависимости от состояния двигателя может потребоваться и третья обработка производимая по аналогии со второй обработкой. - После регламентной замены масла применение состава не требуется на последующий пробег до 100 т.км. при эксплуатации его без чрезмерных нагрузок (напр. Постоянное передвижение с нагруженным прицепом, участие в экстремальном вождении и т.д.).

Здравствуйте. Если Вы уже осуществили полную обработку двигателя с применением состава Ga6, то после замены масла его добавлять не нужно. Полной считается следующая обработка: при общем пробеге до 100 т.км. - однократное применение, от 100 до 150 т.км. - двойная последовательная обработка, согласно инструкции, от 150 т.км. - тройная последовательная обработка. Полнота обработки так же зависит от начального состояния двигателя. В случае, если вышеприведенная обработка не была произведена, то лучше еще раз обработать двигатель составом после замены масла. Это позволит устранить оставшийся износ, а также укрепить и нарастить ранее образовавшийся защитный слой. Надеюсь я ответил на Ваш вопрос. Успехов.

Добрый день! В вашем авто блок цилиндров изготовлен из алюминия и имеет чугунные гильзы, поэтому применять наш состав можно. Но для достижения максимального результата мы рекомендуем вам произвести комплексную обработку. Сначала произвести промывку и раскоксовку двигателя нашим составом MF5 (арт. 1154903893), полностью следуя инструкции. И уже после замены масла применить состав Ga6, для создания защитного слоя на поверхности гильз в цилиндрах. Хорошего дня!

Здравствуйте. Подойдет. У нас нет информации о состоянии двигателя Вашего авто, причинах дымления, степени износа и т.д. Если в двигателе есть, что восстанавливать, то состав поможет. Для этого может понадобиться несколько последовательных обработок. Если степень износа превышает точку критического износа и двигатель требует капитального ремонта, то состав не поможет. Необходимо сделать диагностику состояния агрегата перед принятием решения о его применении. Для начала можно использовать нашу промывку MF5. Если ее применение не уменьшит дымление, то и Ga6 применять не стоит. Успехов.