Вот полная инструкция
Применение K1
Прогреть двигатель до рабочей температуры.
Отключить систему зажигания. Выкрутить свечи зажигания (бензиновый двигатель), форсунки или свечи накаливания (дизельный двигатель).
Проворачивая коленчатый вал, установить все поршни в среднее положение.
Перед использованием хорошо встряхнуть баллон K1 (НЕ МЕНЕЕ 1 МИНУТЫ).
Используя удлинительный зонд, распылить К1 в цилиндры до полного заполнения пеной.
Через 15 минут заполнить камеру составом повторно.
Повторить прошлый пункт.
Дать подействовать составу ещё 30 минут.
Удалить из камеры сгорания отработанные продукты с помощью шприца с удлинительным шлангом или специальным инструментом.
После откачки К1 применить K2.
Применение K2
Хорошо встряхнуть баллон K2.
Используя удлинительный зонд распылять K2 в течение 10 секунд по всей высоте цилиндра для предотвращения оседания частиц загрязнений после использования K1.
Удалить из камеры сгорания отработанные продукты при помощи шприца с удлинительной трубкой или специального инструмента.
Снова хорошо встряхнуть баллон К2 и повторить пункты 2–3.
Укрыть салфетками или ветошью свечные колодцы, чтобы защитить моторный отсек от разбрызгивания состава, прокрутить стартером в течение 10 секунд.
Установить свечи (форсунки) на место и восстановить систему зажигания.
Заменить масло и фильтр в двигателе.
Запустить двигатель и дать ему поработать на холостых оборотах 10–15 минут.
Внимание! С осторожностью применять на двигателях со значительным износом и высокой степенью загрязнения! Не использовать дольше рекомендуемого времени! Для достижения наилучших результатов применять при температуре окружающей среды не ниже +10°С. Не переворачивать баллоны распылительной головкой вниз!