Горький-69 получил широкое распространение в Вооруженных Силах СССР и в больших количествах поставлялся на экспорт. Помимо прямых экспортных поставок, в 1962 году на основе советской технической документации было развернуто производство Горький-69 на заводе в г. Дыкчхоне (КНДР), а также на машиностроительном заводе ARO в г. Кымпулунге (Румыния) выпускался автомобиль под маркой IMS, сохранивший кузовГорький-69/69А, но комплектовавшийся румынским двигателем. ГАЗ-69 производился в СССР вплоть до 1973 года, когда были выпущены последние 275 машин