Топливная аппаратура дизельных автомобилей достаточно чувствительна к качеству используемого топлива. В соответствии с ГОСТом Р 52368-2005 (EH 590:2009) существует 6 сортов дизельного топлива для умеренного климата: A, B, C, D, E и F. При этом все они должны отвечать ряду необходимых требований, предъявляемых к дизтопливу. Отклонение от нормы того или иного показателя может нанести непоправимый вред топливной системе и двигателю автомобиля.

Одним из основных показателей дизельного топлива является его смазывающая способность. Низкое содержание смазывающих веществ в топливе приводит к повышенному износу топливного насоса высокого давления (ТНВД) и форсунок. Их ресурс существенно снижается, повышается вероятность выхода из строя и дорогостоящего ремонта.

До вступления в силу европейского стандарта EN 590, регулирующего качество дизтоплива, его смазывающая способность обеспечивалась высоким содержанием серы и ее соединениями. Повышение экологических требований к дизельному топливу ограничило допустимое количество серосодержащих веществ до 50 мг/кг для топлива Евро-4 и до 10 мг/кг для топлива Евро-5. Это говорит о высокой экологичности получаемого топлива, но, в то же время, и о его низкой смазывающей способности. Но, ГОСТом Р 52368-2005 нормируется смазывающая способность и определяется она путем измерения диаметра пятна износа на шариковой машине трения. Согласно ГОСТу этот показатель должен быть в пределах 460 мкм. В противном случае, необходимо дополнительно вводить в топливо смазывающие присадки.

Что показали испытания?

В московском РГУ нефти и газа им. Губкина по инициативе журнала «Автомир» (№43, 2014 г.) были проведены испытания смазывающих присадок шести известных торговых марок. По результатам сравнительного теста «Смазывающая присадка для дизельных систем» ASTROhim показала улучшение смазывающих свойств топлива на 20%, обеспечив себе второе место. При этом диаметр пятна износа составил 398 мкм!

На основе этих данных при помощи несложного подсчета можно определить смазывающую способность топлива без введения в него смазывающей присадки. Диаметр пятна износа составил почти 500 мкм, в то время как пятно износа гостированного топлива не должно превышать 460 мкм!

Особенности Смазывающей присадки для дизельных систем ASTROhim:

Улучшает смазывающую способность топлива на 20%.

Помогает значительно увеличить ресурс ТНВД и топливных форсунок, защитить их от преждевременного износа и выхода из строя.

Продлевает срок службы двигателя и защищает от коррозии его детали.

Совместима со всеми марками дизельного топлива.

Не изменяет низкотемпературные свойства дизтоплива, а также такие характеристики, как цетановое число, устойчивость к окислению и другие.

Не наносит вреда сажевым фильтрам, каталитическим нейтрализаторам и системам рециркуляции отработанных газов.

Произведена по немецкой технологии и из сырья BASF (Германия).

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ

Смазывающую присадку для дизельных систем ASTROhim рекомендуется использовать при каждой заправке.

Особенно рекомендована к применению в случаях улучшения низкотемпературных свойств топлива при добавлении в него керосина, а также для топливных систем Common Rail и насос-форсунка.

Один флакон рассчитан для обработки 60-80 л топлива.

Содержимое флакона необходимо залить в топливный бак перед заправкой.