Байрон "Жук" | Турин "Ромб" | Байрон "Классик" |
---|---|---|
Центральные части авточехлов разработаны отдельно под каждую модель и коплектацию автомобильно и выполнены на специальном оборудовании-роботе с использованием нитей высшего качества | Центральные части авточехлов выполнены из стёганного материала. | Центральные части авточехлов выполнены из стёганного материала. |
Используется поролон повышенной прочности 2 см. | Используется поролон 1,2 см. | Используется поролон повышенной прочности 2 см. |
Авточехлы выполнены в среднем из 130-150 деталей в зависимости от коплектации автомобиля. Лучшая посадка | Авточехлы выполнены в среднем из 85-95 деталей в зависимости от коплектации автомобиля | Авточехлы выполнены в среднем из 130-150 деталей в зависимости от коплектации автомобиля. Лучшая посадка |
Тест Мартиндейла - 50000 циклов | Тест Мартиндейла - 40000 циклов | Тест Мартиндейла - 50000 циклов |
Все технологические отверстия обработаны Низ передних подголовников закрыт по принципу заводской перетяжки | Все технологические отверстия обработаны | Все технологические отверстия обработаны Низ передних подголовников закрыт по принципу заводской перетяжки |
БАЙРОН ст ЖУК "Орегон" Тём-корич / Тём-корич / корич / корич
Как правильно задавать вопросы?
Будьте вежливы и спрашивайте о товаре, на карточке которого вы находитесь
Если вы обнаружили ошибку в описанием товара, воспользуйтесь функцией
Как отвечать на вопросы?
Отвечать на вопросы могут клиенты, купившие товар, и официальные представители.
Выбрать «Лучший ответ» может только автор вопроса, если именно этот ответ ему помог.