AWS Присадка в масло, 20 мл

Присадка в масло для двигателя AWS NT-10

Отличия от прочих присадок:

1. Реально работает (там, где еще есть шансы) если вам не помогла, значит причина неполадки не в спектре действия препарата. Препарат не при чем. Проблема в причине неполадки.

2. Цена дешевле в 2-3 раза (обращайте внимание сколько будет стоить весь курс аналогов. Чаще всего Вам покажут цену баночки 1400 р. Но Вам нужно будет таких 3-4 баночки.)

3. Не требует дополнительных расходов на смену масла при применении. Это тоже экономит приличную сумму.

4. Работает быстро и безопасно. Навредить препаратом не получится даже если Вы поставите это целью.

5. Не требует постоянного применения. Технология работает на металле, а не в масле.

6. Максимально прост в применении.

Противоизносный и восстановительный ремонтный состав. Металлокерамика мгновенного действия с эффектом на 100 000 км.

Образует сверхпрочный слой металлокерамики на трущихся металлических поверхностях. Относится к ремонтным. Идеален для продления ресурса. Эффект безызносности мотора на 100 000 км. Не требует постоянного применения.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ:

• -Снижение расхода масла (не поможет при критическом износе колец на поршне, износе сальников клапанов, проблемах с системой рециркуляции картерных газов, удалении катализаторов) 
• -Повышение компрессии (кроме наличия трещин в цпг и износе компрессионных колец). Есть смысл применять при компрессии выше 8 кг на см.куб. для бензиновых авто и не ниже 22 кг на см.куб дизельных авто.
• -Устранение стуков и шумов НА ПЕРЕКЛАДКЕ ПОРШЕЙ. (при стуках количество обработок от 4Х СТРОГО) Внимание! Стучащий мотор по умолчанию это мотор на свалку. При завышенных ожиданиях примените что-то другое и не применяйте наш препарат. Стук ваносов и гидрокомпенсаторов не устраняет. Стук на перекладке и от задиров зависит от степени износа. Если после применения стук остался, гневные отзы направьте на моторное масло, которое до этого довело, а не на препарат. Имейте адекватность или не применяйте препарат.
• -Устранение дымления по причине нарушения герметичности в цилиндрах. Не поможет при износе сальников клапанов, проблем с системой рециркуляции картерных газов.
• -Повышение герметичности в цилиндрах за счет оптимизации зазоров слоем металлокерамики.
• -Продление ресурса +100 000 км без износа за счет образования сверх прочного слоя металлокерамики.
• -Раскоксовка колец на поршне (не промывка. сдвигает залегшие кольца с места и ровняет геометрию цилиндра, адаптируя зазоры.
• -Обезвреживание задиров в цилиндрах. Покрывает задиры слоем металлокерамики. Задиры больше не распространяются. От 4х обработок строго. (ВНИМАНИЕ! Задиры в цилиндрах по умолчанию это мотор на свалку. Если у вас завышенные ожидания, воспользуйтесь чем-то другим и не применяйте наш препарат)
• Подходит для всех двигателей без исключений.
• Совместим со всеми маслами без исключений. 
• Применяется на всех типах двигателей без исключений.
• Можно применять как на новых авто после обкатки, так и при больших пробегах. Цель препарата одинаковая - заморозить мотор в том состоянии, в котором он у вас на момент обработки.
  
  

ДОЗИРОВКА:

Бензин/Газ - 2 мл AWS на 1 литр масла в моторе на одну обработку. Количество обработок 2.

Дизель - 4 мл AWS на 1 литр масла в моторе на 1 обработку. Количество обработок 2.

1 упаковка содержит 20 мл препарата. Хватает на 2 обработки бензинового мотора с объёмом масла до 5 литров! Способ применения в инструкции в упаковке. 

- Применяется без замены масла.

-Совместим с любыми маслами и не влияет на их свойства. Не важно какое у вас масло. 

-Подходит для всех типов двигателей. Не важно какой у вас автомобиль. 

-Не способен навредить двигателю. 

-Работает сразу после ввода в двигатель. 

-Металлокерамика образуется только на трущихся металлических поверхностях, заполняя трещины и образуя слой металлокерамики 10-15 мкм. 

Подобран оптимальный баланс пакета минералов. Благодаря чему состав работает сразу, а эффект держится 100 000 км без постоянного применения.

Активное вещество - горный минерал класса силикатов.

Препарат (как и все остальные в природе) не поможет в случаях:

Критический износ колец на поршне

Трещины и прогары в ЦПГ

Износ сальников клапанов

Расход масла при удалении катализаторов

ЕСЛИ ВЫ НЕ ПОЛУЧИЛИ ЭФФЕКТА, РАЗБЕРИТЕСЬ С ПРИЧИНОЙ НЕПОЛАДКИ. ПРОБЛЕМА В ПРИЧИНЕ, А НЕ В ПРЕПАРАТЕ.

90% применений производят уже на проблемных моторах. И, все равно, у препарата высокий рейтинг. Обращайте на это внимание. Он помогает большинству, но не всем. На это тоже обращайте внимание. Нет необходимости в истерике ставить низкую оценку если вам не помогло. Он не может помочь всем при условии применения в слепую без постановки точного диагноза проблемы.

Адекватно относитесь к тому, что мы пишем или воздержитесь от покупки если не готовы столкнуться с суровой реальностью. Не применяйте препарат без наличия здравого смысла.