Багажная система Inter "D-1" - предназначен для автомобилей с гладкой крышей за дверной проём. Надежный и практичный в использовании в этой модели все довольно сбалансированно: надежный, эстетичный, стильный и относительно недорогой. *Хотим обратить Ваше внимание, что данная багажная система является универсальной, она легко устанавливается на рейлинги автомобиля, выглядит аккуратно, не громоздко. Внимание! В фотографиях карточки товара есть список автомобилей с указанием длины дуг, перед заказом проверяйте подходимость по ним. Список не полный, поэтому можете спросить у нас, если не нашли в нем свой автомобиль. *Багажник прост в установке, имеет надежную конструкцию. Места соприкосновения лап крепления с рейлингами изолированы эластичным прорезиненным материалом - через резиновые подкладки, предохраняющие лакокрасочную поверхность крыши автомобиля от механических повреждений при использовании багажника и обеспечивающие идеальное прилегание. Багажная система состоит из 4-х пластиковых опор и 2-х поперечных дуг. - Стальные дуги прямоугольного сечения 20х30 мм поверхность поперечины покрыта пластиком (ABS) в торцах имеют пластиковые заглушки. Заглушки закрывают торец дуги. Заглушки садятся плотно. Нижний паз поперечин закрывается уплотнителем между опорами и от опоры до края. - Овальные/крыловидные аэродинамические поперечины багажника изготовлены из алюминиевого профиля. Поверх дуги по всей ее длине проходит противоскользящая резинка, торцов пластиковые заглушки их рекомендуется дополнительно при монтаже проклеить или зафиксировать. Заглушки садятся плотно и закрывают торец дуги. Нижний паз поперечин закрывается уплотнителем между опорами и от опоры до края. *ВНИМАНИЕ! Если не часто снимаете багажник, советуем заглушки посадить на герметик. Обязательно собирайте и устанавливайте багажник по инструкции. Сначала собираются опоры, затем они вставляются в дуги, далее конструкция ставится на крышу, регулируются все размеры. После регулировки опоры притягиваются к дуге, и только посте этого боковые лапки затягиваются за дверной проем. Затяжка должна производиться попеременно справа и слева, чтобы багажник не перетянуло на одну из сторон. При установке не перетягивайте болты на лапках. Если дуга начинает уходить в небольшой прогиб, значит затяжка уже хорошая. Это нормальное явление для багажников с креплением за дверной проем. Про шумность: Практически любая багажная система будет создавать аэродинамические шумы. Все зависит от шумоизоляции Вашей крыши, толщины стекол автомобиля, как установлены поперечные дуги, сдвинуты сильно вперед или ближе к центральной стойки, Вашего слуха. Все это сильно влияет на шумность. Производитель не заявляет и не гарантирует полную и исключительную тишину при использовании данной багажной системы, все очень индивидуально и зависит от многих факторов. Просьба это учитывать и иметь ввиду при заказе. *Багажная система предназначена для перевозки груза. После перевозки груза, производитель рекомендует снять ее, помыть и положить на хранение. ​ ​Максимальная скорость автомобиля с грузом на крыше ограничена 110 км/час. *Рекомендуемая грузоподъемность: до 75 кг. *Длина поперечин: 120 см. Этапы установки автобагажника: - К опоре прикрепить подставку под дугу при помощи болтового соединения с гайкой. - По краям поперечин вынуть пластиковые заглушки. - Установить опоры в разрез дуг. - Заглушки поставить на место. - Выставить собранные конструкции поперечин на крыше авто, чтобы расстояние между ними было в пределах 70-80 сантиметров. - Кронштейны опор зафиксировать на дверных проемах, при этом, адаптеры должны полностью прилегать к поверхности крыши. - Затянуть боковые винты опор.