Здравствуйте, Влад! Мы полностью перешли на шаклы без гаек. То-есть вам придет нужный вариант. Фото в карточке товара процессе замены. С Уважением, GROSCO

Здравствуйте, Влад! Ширина ленты 60 мм. С Уважением, GROSCO

Здравствуйте, Евгений! Данный вариант троса - не динамический. Это текстильный трос с коэффициентом натяжения 5%. Нашего производства так же есть и динамические троса. По указанным нагрузке и длине есть динамика. Можно найти по артикулу - BTD0806SS С Уважением, GROSCO

Здравствуйте! Напишите нам, пожалуйста, номер заказа и мы возьмем его на контроль. Важное дополнение - мы можем ставить скобы по запросу, только в случае, когда заказ приходит на наше производство. Часть заказов уходят на региональные склады, где хранятся уже готовые упакованные изделия. В этом случае повлиять на сборку мы уже не сможем. С Уважением, GROSCO

Здравствуйте, Максим! Фото из отзывов будет наглядней. В этом случае товар уже у клиента, в реальных условиях. Однако фото в карточке товара рисовали с высокой точностью. И расхождений с реальным товаром там почти нет. За последний год добавили усиления троса на концах. С Уважением, GROSCO

Здравствуйте! В указанном варианте буксировки толщина пальца шаклов - 22 мм. Шакл подходит для большинства креплений легковых и внедорожников. С Уважением, GROSCO

Здравствуйте, Сергей! Масса авто, кг 2230 , Допустимая полная масса, кг 2552. То-есть подойдет буксировочный трос рабочей нагрузкой 4 тонны и максимальной 8 тонн. Выбранный вами вариант подойдет. С Уважением, GROSCO

Здравствуйте, Сергей! Вы сделали надежный выбор. От массы авто трос имеет тройной запас прочности, оптимальную длину, а так же небольшой запас по рывковой нагрузке. С Уважением, GROSCO

Здравствуйте, Сергей! Да, трос подходит по массе. С тройным запасом прочности. Масса авто, кг 2230 , Допустимая полная масса, кг 2552. С Уважением, GROSCO