Постараюсь покороче, но действительно очень довольна: да, только полет туда и обратно, но.. с пересадкой в Стамбуле, хорошо, что повезло и был транзит, и это меня хоть немного спасло.. потому что «туда»- надо было взять много вещей (с перспективой на зиму, пусть и не очень холодную), обувь, немного косметических средств (да, там все есть- но пока точно не знаешь , что для тебя лучше, пришлось подстраховаться своими). Планировала ехать со своей большой спортивной сумкой на колесах, 100 л, с которой много путешествовала и считаю очень вместимой. Но вещей собиралось подозрительно очень много.. За 6 дней до вылета решила посмотреть- как все уложится: вовремя) Поняла, что одна треть «добра» точно не влезет… стала паниковать- чемодан не хотела покупать, потому что такой вывоз вещей будет однократным , и чего потом с чемоданом делать??? Во вторник решила заказать на сайте (вылет был в субботу, в аэропорт выезжать надо было в районе 16.00-16.30). Делаю заказ- а доставка только на субботу!!! решила смотреть в магазинах- но то, что были не гипердорого- были без расширения, а стоили все равно дороже , чем на сайте. Решила, что буду их ждать до пятницы (может пораньше доставят), если найду с расширением- куплю в магазине (если придет заказ, сдам его потом в магазин).. к пятнице ничего не привезли, и немного успокоившись решила ехать с сумкой- что влезет, остальное в небольшую сумку и в ручную кладь). Да, оплачен был багаж-30кг и ручная кладь-10. Упаковала сумку утром в субботу, а в 13.40 приходит сообщение, что привезли в пункт выдачи мой чемодан!!! Забрала чемодан и решила все же переложить все в него. Время оставалось совсем немного. Короче: набила чемодан всеми вещами, обувью и т.д. С расширением!!! Стала, закрывать- и понимаю, что закрывается с трудом… закрылся, одела чехол( про него отдельный отзыв)), смотрю , а бедный чемодан- аж прогнулся посередине, но ничего не трескалось, не лопалось, и колеса ехали. Когда я еле его спустила вниз в под’езде (ступенек-6), а я девушка высокая ( ну и вроде к тяжестям привыкшая)), поняла- что чего- то тяжеловато даже для меня. Водитель еле закинул его в машину.. в аэропорту , при сдаче в багаж оказалось, что там 34 кг веса!!!!! Не ожидала.. Повезло, что девушка разрешила вытащить лишнее ( 4 кг взяла все в ручную кладь)))и повезло, что ТРАНЗИТ!!! по прилету и получению посмотрела- все было в порядке (даже колеса не оторвали, только ремень в очередной раз сняли): ручки, колесики.. Обратно тоже был весом 23 кг- все нормально. Конечно, чехол тоже очень выручил. Очень довольна, спасибо большое и надеюсь, что дальнейшие полеты с этим чемоданом пойдут так же!! Спасибо!
Отличный чемодан: большой, хорошо сделан- не было никаких дефектов и проблем- молнии работают, швы - не расползлись, колеса прекрасно едут ( под очень большой тяжестью, ручки - в норме и не отвалились!!! Очень довольна , что взяла!
Не выявила (на фото не царапина, а видна шерсть кота)))
Преимущества полипропилена - гибкость и эластичность, что делает чемоданы по настоящему неубиваемыми и надёжными!
Имеют отличную износостойкость, хорошо переносят сильнейшие удары, падения и давление, не чувствительны к ультрафиолету.
Ударопрочный дорожный чемодан размера S (ручная кладь): 55x40x22 (+5) см. Объем: 48 (59)л. Вес: 3,2 кг.
Корпус из полипропилена выдерживает сильные перегрузки во время погрузки и разгрузки в аэропорту. Чемоданы не боятся климатических воздействий (дождь, ветер, снег, температурные перепады).
Колёса покрыты полиуретаном, за счёт этого они едут тихо и устойчивы к стиранию. Чемодан на колёсах вращается на 360 градусов.
Чемодан качественно прошит и собран. Имеется встроенный кодовый замок стандарта TSA.
Телескопическая ручка для перевозки фиксируется в нескольких положениях, что позволяет настроить удобную высоту для любого роста.
Внутри чемодана 2 вместительных отделения, одно снабжено ремнями для фиксации одежды, второе полностью закрывается клапаном на молнии, также на нём расположен удобный карман-сетка на молнии.
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления, внешнем виде и цвете товара носит справочный характер и основывается на последних доступных к моменту публикации сведениях