Заложенная на Новом Адмиралтействе 15.12.1894 года, канонерская лодка стала последним кораблем русского флота, построенным на верфи по программе 1881 г. Являясь развитием типа "Отважный", канонерская лодка имела вдобавок к бронированию улучшенную мореходность и новую артиллерию. Корабль мог бы стать одним из лучших образцов "универсальный боевой единицы" своего времени, но отвратительное качество постройки и экспериментальные для русского флота котлы Никлосса стали приговором. Если флот потерял боевую единицу, то русская дипломатия наоборот: "Храбрый" осуществил самую долгую за всю историю мировой культуры "миротворческую операцию" без захода в родные воды. С 08.1899 года по 08.1906 года канонерская лодка находилась в составе международной миротворческой эскадры у острова Крит. Только необходимость капитального ремонта возвратила корабль на Балтику. Затем была Первая Мировая Война, когда "Храбрый" входил в состав морских сил Рижского залива. Лишь модернизационный ремонт в 1915-16 годов дал передышку кораблю. Вернувшись в боевой строй, канонерская лодка приняла успешное участие в Моозундском сражении. После революции старый корабль с 1918 по 1922 год хранился в Кронштадте. Затем был отремонтирован и введен в строй. Прошедший все лишения блокадного Ленинграда, его экипаж не смог отразить 16.11.1942 г. атаку финского торпедного катера у острова Лавенсари. Затонувшую канонерскую лодку подняли 13.11.1943 г. И после ремонта снова ввели в строй в 1944 году. В 1956 году ветеран стал учебным кораблем, затем плавучей казармой. Только 03.6.1960 г., отслужив 65 лет, канонерская лодка "Храбрый" была исключена из состава флота.
Комплект чертежей корабля состоит из двух частей.
Перед вами вторая часть из 9 листов формата А3 (детали рангоута, светлые и сходные люки, дельные вещи).
Масштаб от 1:5 до 1:25
Издатель и разработчик: "Частный военно-исторический архив"