Казахстанские продавцы
Одежда и обувь
Электроника
Дом и сад
Детские товары
Продукты питания
Бытовая техника
Строительство и ремонт- Автотовары
- Шины и диски
- Шины
- Шины зимние
- Cordiant
−31%
Можно в кредит
Cordiant Business CW-2 Шины зимние 185/75 R16С 104, 102Q Шипованные
37 009 ₸ 54 412 ₸
Часто задаваемые вопросы
Перейти в магазин
- 4,8 рейтинг товаров
- 99% вовремя
- Безопасная оплата онлайн
- Возврат 14 дней
Другие предложения от продавцов на Ozon.ru
Описание
О брендеС момента своего образования бренд Cordiant принадлежит компании «СИБУР», которая, в свою очередь, была создана в 1995 году в Нижневартовске Тюменской области. В 1997 году предприятие заключает свой первый контракт. Он предусматривал поставку шинной продукции на сборочные конвейеры «АвтоВАЗа». Сотрудничество с крупнейшим отечественным производителем позволил выпустить первый миллион шин уже в 1998 году. В это же время предприятие было переведено на круглосуточный режим работы с соответствующим увеличением персонала.
В 2005 году компания «СИБУР» представила новый торговый бренд Cordiant, под которым выпускаются исключительно шины для легковых автомобилей. Дебютными моделями новообразованной марки стали летняя Sport и зимняя Polar. В этом же году предприятие выпустила 10-миллионную шину. Годом спустя компанию ждали реорганизационные мероприятия, в результате чего она приобрела свое нынешнее название «СИБУР – Русские шины».
В 2011 году торговая марка Cordiant превратилась в полноценное производственное предприятие. Это случилось, благодаря покупке у компании Continental AG основных активов в совместном предприятии «Матадор-Омскшина». В результате весной 2012 было создано ОАО «Кордиант», в состав которого вошли производственные предприятия холдинга «СИБУР» в Ярославле, Волжском и Омске.
В 2005 году компания «СИБУР» представила новый торговый бренд Cordiant, под которым выпускаются исключительно шины для легковых автомобилей. Дебютными моделями новообразованной марки стали летняя Sport и зимняя Polar. В этом же году предприятие выпустила 10-миллионную шину. Годом спустя компанию ждали реорганизационные мероприятия, в результате чего она приобрела свое нынешнее название «СИБУР – Русские шины».
В 2011 году торговая марка Cordiant превратилась в полноценное производственное предприятие. Это случилось, благодаря покупке у компании Continental AG основных активов в совместном предприятии «Матадор-Омскшина». В результате весной 2012 было создано ОАО «Кордиант», в состав которого вошли производственные предприятия холдинга «СИБУР» в Ярославле, Волжском и Омске.
Модель Cordiant Business CW2 Зимняя коммерческая шина Cordiant Business CW2 относится к линейке моделей нового поколения, которые поставляются на экспорт. Она ориентирована на покупателей стран Северной Европы и Скандинавии, будучи приспособленной к эксплуатации в условиях холодного климата. В них шиной демонстрируются превосходные характеристики, начиная от сцепления на льду и заканчивая продолжительным сроком службы.
16-рядное расположение шипов
Протектор шины обладает рекордным, как минимум для российских коммерческих покрышек, количеством шипов. Чтобы соответствовать европейским требованиям, разработчики пошли по тому же пути, что и их финские коллеги. Они уменьшили габариты твердосплавной вставки, контактирующей с дорожным покрытием. Увеличение численности шипов позволило сформировать из них 16 непрерывных рядов, благодаря чему шиной демонстрируются достойные даже для лучших легковых моделей сцепные свойства на льду.
Разработка с использованием 3D-моделирования
Конструкция шины полностью разработана с использованием современных технологий трехмерного компьютерного моделирования. Российский производитель уже на протяжении нескольких лет применяет очень мощный программно-аппаратный комплекс. Он позволил из многих тысяч комбинаций дизайна протектора и материалов выбрать ту из них, при которой обеспечивается оптимальный с точки зрения эффективности баланс эксплуатационных свойств.
2-слойный протектор
Наряду с ведущими шинными производителями, отечественная компания применяет 2-слойный протектор. Данная модель, несмотря на утилитарность, также использует эту прогрессивную технологию. Контактирующая с поверхностью дорожного полотна часть протектора изготовлена из резиновой смеси, состав которой подобран таким образом, чтобы улучшить сцепные свойства на покрытии с низкой температурой. При этом в него входят компоненты, повышающие устойчивость протектора к истиранию. Его нижний «базовый» слой изготовлен из менее эластичного компаунда, обладающего меньшими гистерезисными потерями. Он снижает нагрев и сопротивление качению, что влечет за собой увеличение срока службы шины и повышение топливной экономичности. Кроме того, высокая по сравнению с беговой частью жесткость «базы» улучшает характеристики управляемости.
Изменяемая плотность ламелизации
Протектор шины буквально испещрен ламелями. Но плотность их расположения уменьшается от центральной части к плечевым зонам. Данное решение продиктовано специфичностью условий эксплуатации коммерческих шин. Разработчики попытались с его помощью повысить стойкость протектора к неравномерному износу. Снижение плотности ламелизации в плечевых зонах способствует более равномерному распределению нагрузки по пятну контакта.
Это практически не сказалось на эффективности шины на обледенелом покрытии. Количество ламелей оказалось достаточно большим. Кроме того, данные протекторные элементы за счет образования множества острых кромок дополнительно усиливают стойкость протектора к аквапланированию, подсушивая пятно контакта и повышая сцепные свойства в условиях гололедицы.
16-рядное расположение шипов
Протектор шины обладает рекордным, как минимум для российских коммерческих покрышек, количеством шипов. Чтобы соответствовать европейским требованиям, разработчики пошли по тому же пути, что и их финские коллеги. Они уменьшили габариты твердосплавной вставки, контактирующей с дорожным покрытием. Увеличение численности шипов позволило сформировать из них 16 непрерывных рядов, благодаря чему шиной демонстрируются достойные даже для лучших легковых моделей сцепные свойства на льду.
Разработка с использованием 3D-моделирования
Конструкция шины полностью разработана с использованием современных технологий трехмерного компьютерного моделирования. Российский производитель уже на протяжении нескольких лет применяет очень мощный программно-аппаратный комплекс. Он позволил из многих тысяч комбинаций дизайна протектора и материалов выбрать ту из них, при которой обеспечивается оптимальный с точки зрения эффективности баланс эксплуатационных свойств.
2-слойный протектор
Наряду с ведущими шинными производителями, отечественная компания применяет 2-слойный протектор. Данная модель, несмотря на утилитарность, также использует эту прогрессивную технологию. Контактирующая с поверхностью дорожного полотна часть протектора изготовлена из резиновой смеси, состав которой подобран таким образом, чтобы улучшить сцепные свойства на покрытии с низкой температурой. При этом в него входят компоненты, повышающие устойчивость протектора к истиранию. Его нижний «базовый» слой изготовлен из менее эластичного компаунда, обладающего меньшими гистерезисными потерями. Он снижает нагрев и сопротивление качению, что влечет за собой увеличение срока службы шины и повышение топливной экономичности. Кроме того, высокая по сравнению с беговой частью жесткость «базы» улучшает характеристики управляемости.
Изменяемая плотность ламелизации
Протектор шины буквально испещрен ламелями. Но плотность их расположения уменьшается от центральной части к плечевым зонам. Данное решение продиктовано специфичностью условий эксплуатации коммерческих шин. Разработчики попытались с его помощью повысить стойкость протектора к неравномерному износу. Снижение плотности ламелизации в плечевых зонах способствует более равномерному распределению нагрузки по пятну контакта.
Это практически не сказалось на эффективности шины на обледенелом покрытии. Количество ламелей оказалось достаточно большим. Кроме того, данные протекторные элементы за счет образования множества острых кромок дополнительно усиливают стойкость протектора к аквапланированию, подсушивая пятно контакта и повышая сцепные свойства в условиях гололедицы.
Технические свойства
Дополнительные
- Артикул
- 1604355642
- Тип
- Шины для легковых автомобилей
- Вид техники
- Коммерческий транспорт, Легковые автомобили
- Тип протектора
- Дорожный
- Тип рисунка протектора
- Ненаправленный
- Партномер (артикул производителя)
- CR686086346
- Серия
- Business CW-2
- Сезонность
- Зима
Подборки товаров в категории Шины зимние
Отзывы о товаре
0
Cordiant Business CW-2 Шины зимние 185/75 R16С 104, 102Q Шипованные
Нет оценок
Вопросы и ответы 0
Как правильно задавать вопросы?
Будьте вежливы и спрашивайте о товаре, на карточке которого вы находитесь
Если вы обнаружили ошибку в описанием товара, воспользуйтесь функцией
Как отвечать на вопросы?
Отвечать на вопросы могут клиенты, купившие товар, и официальные представители.
Выбрать «Лучший ответ» может только автор вопроса, если именно этот ответ ему помог.