Сцепная головка предназначена для сцепки автомобиля и прицепа с полной массой не более 750 кг и квадратным дышлом шириной 60 мм. Подходит под шар фаркопа. Данное замковое устройство устанавливается на прицепы, не оснащённые тормозами. Максимальная вертикальная нагрузка на замковое устройство – 75 кг. Сцепная головка с гнездом под сцепной шар диаметром 60 мм состоит из корпуса, рычага, который, автоматически устраняет зазор на сцепном шаре и имеет отверстие под страховочный замок, а также из запорного механизма, который препятствует самопроизвольному расцеплению сцепной головки. Замковые сцепные головки безопасны и просты в использовании Правильно работающая сцепка обеспечивает простоту эксплуатации, закрытия и открытия. Замковые устройства оснащены индикатором проверки безопасности. Красно-зелено-красная метка показывает в каком состоянии находится прицепное устройство. • – (красный) отсоединено • + (зеленый) соединено • x (красный) открыто Расцепление: Нажмите на спусковой крючок и потяните соединительную ручку вверх. Соединение теперь отпущено и автоматически останется открытым, пока кнопка индикатора остается в красном поле с большим “X”. Не используйте прицеп в таком положении индикатора! Сцепление: Замковое устройство (которое должно находиться в открытом положении (индикатор в поле, отмеченном крестиком) устанавливается на верхнюю часть шара фаркопа буксируемого транспортного средства. При правильном сцеплении вы услышите короткий щелкающий звук. Когда сцепная головка отрегулирована правильно, индикатор автоматически переходит в зеленую зону, отмеченную знаком (+). Если индикатор находится в красной зоне, отмеченной знаком (–), сцепление на буксируемом транспортном средстве установлено неправильно. В этом случае буксировать прицеп запрещено! Диапазон поворота замкового устройства составляет не более ±25° вокруг продольной оси транспортного средства. В горизонтальной плоскости оно может поворачиваться в пределах ±20°