Пожалуйста, выберите размер в соответствии с первым изображением.
Бренд: Айсусин
Сверхлегкий складной электрический самокат, портативный электрический велосипед
Параметры продукта
Является ли он складным: складной
Применимые сценарии: ежедневные поездки на работу, транспортировка родителей и детей, складное вождение.
Размер продукта: 108*114*24 см
Размер складывания: 108*50*24 см
Запас хода на электротяге: 25 км (включительно)–35 км (эксклюзивно).
Номинальная мощность: 350 Вт
Максимальная скорость: 25км/ч (включительно) - 30км/ч (включительно)
Масса автомобиля: 10кг (включительно) - 15кг (эксклюзивно)
Размер обода: 8,5 дюймов
Будь то умная машина: Умная машина
Стоит ли брать с собой сиденье: С сиденьем
Грузоподъемность: 100кг (включительно) - 150кг (включительно)

Функции
Задние барабанные тормоза и противоскользящие шины обеспечивают стабильное торможение даже на спусках.
Проколостойкие шины с сотовой структурой предотвращают проколы, а сотовая конструкция эффективно замедляет удар и делает езду более комфортной.
Сертифицированный 3C полностью медный бесщеточный двигатель, мощный двигатель мощностью 350 Вт.
Его можно быстро сложить за три секунды. Его можно сложить всего одним щелчком мыши, одной кнопкой и одним нажатием. После складывания корпус компактен и легко помещается в багажник автомобиля.
Модный дизайн, который больше подходит для ваших путешествий, тонкий процесс распыления делает металл более нежным и красивым.
Рама из алюминиевого сплава, прочная и долговечная, с повышенной несущей способностью, максимальная нагрузка 150 кг.
Светодиодные фары дальнего света четко видят поверхность дороги и не ослепляют при встрече. Конструкция светотеневой границы позволяет свету фокусироваться на поверхности дороги, а расстояние освещения составляет 10 м.
Рулевое управление гибкое и позволяет свободно преодолевать неровные дороги, а ось рулевого управления плавная и маневренная, что обеспечивает большую гибкость.
Тройные литиевые батареи с высоким циклом используются в транспортных средствах на новой энергии. Через 5 лет производительность не будет ниже 70% новых автомобилей, что примерно в два раза выше, чем у обычных батарей.