Электровелосипед Jetson Smart Pro Max 800W (60V40AH) Гидравлика

Надоели пробки, решил приобрести СИМ V20 Bagira X. Из-за отсутствия инструкции по настройке режимов вел выскочил из-под. Хорошо, удержал, жена сидела. Понял, что нужно самому сначала разобраться. Те режимы, которые предустановлены, некомфортны и не понятны. Люфт передней вилки исправил руками затянув круглую гайку. При езде, иногда сзади-снизу какой-то хруст, думал на подседельный амортизатор, аккум болтается или в двигателе. Мягкая распорка вспененной резиной аккума решила вопрос. Фара игрушечная, надо ставить больше. Контроллер под рамой, нет, чтобы как у новых Bizon Max под задним багажником, без гидроизоляции в дождь ехать опасненько, обошлось, но сам по колено был мокрым. Переднее крыло нужно увеличивать и ставить брызговик. Ассистент сразу отключил, он попросту опасен, если руль при подхватывании немного повернут, можно улететь в ненужном направлении. Из пока найденных настроек бк: пешеходный режим работает, если зажать кнопку минус, при ее отпускании вел останавливается; Кратковременное нажатие на + или - от 0/1-9 меняет скорости в сочетании с другими настройками. Про них, ни в каких инструкциях, отзывах и форумах нет ни слова. Легко настроил тормоза переднего и заднего колеса, которые задевали за тормозной обод, и, закругляясь, по настройкам БК: большая цифра в центре дисплея 0/1 отключает двигатель. Проезжая скопления людей, переходите на педали - так менее опасно и они воспринимают вас велосипедистом, а не самодвижущимся ТС.