Велогибрид INTRO Sport
Горный электровелосипед INTRO Sport имеет задний привод и отличный набор характеристик, которые позволяет его использовать как для ежедневных поездок по городу, так и для загородных прогулок. Он оснащен легкой высокопрочной алюминиевой рамой и имеет простое управление независимо от скорости.
Электромотор на 350 Вт
INTRO Sport комплектуется надежным двигателем средней мощности на 350 Вт, который легко разгоняет байк до 37 км в час. С ним вы спокойно преодолеете большие расстояния, крутые подъемы и бездорожье.
Проходит 40 км на одной зарядке
Электровелосипед оснащен съёмной батареей емкостью 7,8 А/ч на современных качественных Li-ion элементах. На одной зарядке на нем можно проехать до 40 км, а при обнулении аккумулятора перейти на педальное движение.
3 режима езды
Конструкция велогибрида подразумевает 3 режим езды. На INTRO Sport вы можете выбрать передвижение с помощью мотора, либо полностью самостоятельное кручение педалей, либо комбинированном режим.
Дисковая тормозная система с тормозными дисками 160 мм
Электровелосипед оснащен дисковыми механическими тормозами, которые быстро и четко останавливают байк в любых условиях.
Амортизационная вилка и колеса диаметром 27.5 дюймов
Амортизационная вилка на переднем колесе гасит колебания и легко срабатывает даже на небольших неровностях. Большие спицованные колеса на усиленных двойных ободах лучше справляются с препятствиями на дороге. Все это значительно повышает уровень комфорта катания на электровелосипеде.
Велокомпьютер с LCD-дисплеем
Блок управления с LCD-дисплеем на велогибриде INTRO Sport позволяет контролировать работу всех систем электровелосипеда, регулировать скорость его движения, переключать режимы работы и отслеживать уровень заряда аккумулятора. 5 режимов ассистента и гибкие настройки дают возможность выбрать оптимальный ход движения в зависимости от рельефа местности и погодных условий.
7-скоростная система передач Shimano Tourney
7-скоростная трансмиссия от японского брэнда Shimano с удобными переключателями системы Micro Shift позволяет более гибко настраивать скорости в зависимости от рельефа местности и интенсивности движения.