- Автотовары
- Масла и автохимия
- Присадки и добавки
- Присадки в масло
- Energy Release
+1 видео
−30%
Рассрочка 0-0-6
Цена что надо
Кондиционер металла ER8 237 мл., победитель трения Energy Release, Усовершенствованная формула БОЛЕЕ ПРОЗРАЧНА НА ВИД и МЕНЕЕ ВЯЗКАЯ
Бренд
О товаре
Перейти к описанию
Тип
Присадка в масло
Партномер (артикул производителя)
ER8
Вид присадки
Антифрикционная, Противоизносная
Объем, мл
237
Вид топлива
Бензин, Газ, Дизель
Фото и видео покупателей
12 045 ₸ 17 397 ₸
Часто задаваемые вопросы
Перейти в магазин
- 4,8 рейтинг товаров
- Доставка и сервис Ozon
- Безопасная оплата онлайн
- Возврат 7 дней
Описание
ER® Antifriction Metal Treatment кондиционирует и защищает металл вашего автомобиля или оборудование.
ER® значительно снижает нагрев и трение между движущимися частями. На протяжении более двух десятилетий Energy Release® разрабатывает, производит линейку автомобильной химии премиум-класса по всему миру.
Наши запатентованные высокотехнологичные формулы установили новые стандарты в автомобильной индустрии.
Energy Release® — всемирно признанный бренд в области гонок и высокопроизводительных арен.
Продукты Energy Release® в настоящее время используются гоночными командами в таких лигах, как World of Outlaws, Indy Racing League (IRL), Национальная ассоциация хот-родов (NHRA), NASCAR и Monster Truck, а также на трассах для мотоциклов, внедорожных мотоциклов и снегоходов.
Energy Release® превосходен в качестве антифрикционной присадки, кроме того, он исключительно хорошо смешивается со смазочными материалами, такими как масла, смазки, гидравлические жидкости, смазки для зубчатых передач, обрабатывающие и смазочно-охлаждающие жидкости.
Линейка продуктов Energy Release® включает антифрикционный кондиционер металла, смазочные материалы, кондиционеры для топлива и химикаты для технического обслуживания.
НОВАЯ УЛУЧШЕННАЯ ФОРМУЛА адаптирована для использования с маслами низкой вязкости:
- Усовершенствованная формула Energy Release® немного БОЛЕЕ ПРОЗРАЧНА НА ВИД и МЕНЕЕ ВЯЗКАЯ.
- Антифрикционные свойства увеличены на 40%! Новая формула обеспечивает улучшенные противоизносные и противозадирные характеристики.
- Совместимо со всеми марками моторных масел, включая масло низкой вязкости 0w20.
- Превосходная термическая стабильность.
- Устойчивость к загустеванию при низких температурах и нарушениях и изменениях, которые вызывают смазывающую способность.
- Улучшенные антикоррозионные и антиокислительные свойства для предотвращения образования отложений.
ER® значительно снижает нагрев и трение между движущимися частями. На протяжении более двух десятилетий Energy Release® разрабатывает, производит линейку автомобильной химии премиум-класса по всему миру.
Наши запатентованные высокотехнологичные формулы установили новые стандарты в автомобильной индустрии.
Energy Release® — всемирно признанный бренд в области гонок и высокопроизводительных арен.
Продукты Energy Release® в настоящее время используются гоночными командами в таких лигах, как World of Outlaws, Indy Racing League (IRL), Национальная ассоциация хот-родов (NHRA), NASCAR и Monster Truck, а также на трассах для мотоциклов, внедорожных мотоциклов и снегоходов.
Energy Release® превосходен в качестве антифрикционной присадки, кроме того, он исключительно хорошо смешивается со смазочными материалами, такими как масла, смазки, гидравлические жидкости, смазки для зубчатых передач, обрабатывающие и смазочно-охлаждающие жидкости.
Линейка продуктов Energy Release® включает антифрикционный кондиционер металла, смазочные материалы, кондиционеры для топлива и химикаты для технического обслуживания.
НОВАЯ УЛУЧШЕННАЯ ФОРМУЛА адаптирована для использования с маслами низкой вязкости:
- Усовершенствованная формула Energy Release® немного БОЛЕЕ ПРОЗРАЧНА НА ВИД и МЕНЕЕ ВЯЗКАЯ.
- Антифрикционные свойства увеличены на 40%! Новая формула обеспечивает улучшенные противоизносные и противозадирные характеристики.
- Совместимо со всеми марками моторных масел, включая масло низкой вязкости 0w20.
- Превосходная термическая стабильность.
- Устойчивость к загустеванию при низких температурах и нарушениях и изменениях, которые вызывают смазывающую способность.
- Улучшенные антикоррозионные и антиокислительные свойства для предотвращения образования отложений.
ЗаголовокПожалуйста, замените этот текст Вашим собственным. Просто кликните по тексту, чтобы добавить свой текст. Настройте стиль текста в левой колонке.
ЗаголовокПожалуйста, замените этот текст Вашим собственным. Просто кликните по тексту, чтобы добавить свой текст. Настройте стиль текста в левой колонке.
Антифрикционный кондиционер металла Концентрированный 100 % активный продукт.
Обеспечивает высочайшую степень защиты двигателя от износа. Даже в случае аварийной утечки смазочного материала защитный эффект сохраняется в течение некоторого времени.
ER® не является смазочным материалом, так как обладает принципиально иным трибологическим эффектом и воздействует непосредственно на поверхности трения металлических деталей.
Он подается в узлы трения с имеющимся носителем – моторным или трансмиссионным маслом, пластичной смазкой, топливом (дизельным, бензином).
Препарат реализует «эффект безызносности».
ER® – это термически активируемый препарат, добавляемый в моторные масла и другие смазочные материалы, который обеспечивает: значительное снижение коэффициента трения в узлах и механизмах увеличение срока службы агрегатов и механизмов увеличение критической нагрузки и нагрузки сваривания снижение шумов и вибраций возрастание мощности и крутящего момента уменьшение расхода топлива на 5-10 % облегчение холодного пуска двигателя уменьшение токсичности отработавших газов без дополнительных регулировок.
Применение препарата не приводит к изменению вязкостно-температурных характеристик, щелочности, зольности и других физико-технических показателей моторных масел и иных смазочных материалов.
Продукт адаптирован ко всем современным моторным маслам.
Внимание!
Не используйте ER® в зубчатых передачах, где установлены дифференциалы повышенного трения.
Обеспечивает высочайшую степень защиты двигателя от износа. Даже в случае аварийной утечки смазочного материала защитный эффект сохраняется в течение некоторого времени.
ER® не является смазочным материалом, так как обладает принципиально иным трибологическим эффектом и воздействует непосредственно на поверхности трения металлических деталей.
Он подается в узлы трения с имеющимся носителем – моторным или трансмиссионным маслом, пластичной смазкой, топливом (дизельным, бензином).
Препарат реализует «эффект безызносности».
ER® – это термически активируемый препарат, добавляемый в моторные масла и другие смазочные материалы, который обеспечивает: значительное снижение коэффициента трения в узлах и механизмах увеличение срока службы агрегатов и механизмов увеличение критической нагрузки и нагрузки сваривания снижение шумов и вибраций возрастание мощности и крутящего момента уменьшение расхода топлива на 5-10 % облегчение холодного пуска двигателя уменьшение токсичности отработавших газов без дополнительных регулировок.
Применение препарата не приводит к изменению вязкостно-температурных характеристик, щелочности, зольности и других физико-технических показателей моторных масел и иных смазочных материалов.
Продукт адаптирован ко всем современным моторным маслам.
Внимание!
Не используйте ER® в зубчатых передачах, где установлены дифференциалы повышенного трения.
ER-Победитель трения Для лучшей обработки поверхности требуется ее нагрев до температуры не менее +40...+65 °С – при этом, чем выше температура, тем быстрее достигается эффект.
Продукт не содержит фторопласт, графит, молибден, цинк.
Применяйте ER® при каждой смене моторного масла и других смазочных материалов.
Дозировка:
- Двигатель - минеральные, синтетические, полусинтетические масла: первая обработка: 60 мл. на 1 л. вторая и последующие: 30 мл. на 1 л.
- Механическая КПП, раздаточная коробка: 60 мл. на 1 л.
- Автоматическая КПП, вариатор: 15 мл. на 1 л.
- Главная передача, дифференциал: 60 мл. на 1 л.
- Гидроусилитель руля: 60 мл. на 1 л.
- Смазка подшипников качения: 30 мл. на 1 кг.
- Дизельное топливо: 30 мл. на 80 л.
ER® добавлять препарат можно двумя способами:
1. В ёмкость со смазочным материалом (например, в моторное масло). Добавьте кондиционер в канистру со свежим маслом, хорошо взболтайте содержимое и залейте в соответствующий агрегат (двигатель, КПП, мост и т. д.). Остаток композиции «масло+ER®» вы можете использовать при следующей смене моторного масла.
2. В смазочный материал или иной носитель, находящийся непосредственно в агрегате (например, в топливо). Не превышайте рекомендованную дозировку.
Продукт не содержит фторопласт, графит, молибден, цинк.
Применяйте ER® при каждой смене моторного масла и других смазочных материалов.
Дозировка:
- Двигатель - минеральные, синтетические, полусинтетические масла: первая обработка: 60 мл. на 1 л. вторая и последующие: 30 мл. на 1 л.
- Механическая КПП, раздаточная коробка: 60 мл. на 1 л.
- Автоматическая КПП, вариатор: 15 мл. на 1 л.
- Главная передача, дифференциал: 60 мл. на 1 л.
- Гидроусилитель руля: 60 мл. на 1 л.
- Смазка подшипников качения: 30 мл. на 1 кг.
- Дизельное топливо: 30 мл. на 80 л.
ER® добавлять препарат можно двумя способами:
1. В ёмкость со смазочным материалом (например, в моторное масло). Добавьте кондиционер в канистру со свежим маслом, хорошо взболтайте содержимое и залейте в соответствующий агрегат (двигатель, КПП, мост и т. д.). Остаток композиции «масло+ER®» вы можете использовать при следующей смене моторного масла.
2. В смазочный материал или иной носитель, находящийся непосредственно в агрегате (например, в топливо). Не превышайте рекомендованную дозировку.
АНТИФРИКЦИОННЫЙ КОНДИЦИОНЕР МЕТАЛЛАНОВАЯ УЛУЧШЕННАЯ ФОРМУЛА адаптирована для использования с маслами низкой вязкости:
- Усовершенствованная формула Energy Release® немного БОЛЕЕ ПРОЗРАЧНА НА ВИД и МЕНЕЕ ВЯЗКАЯ.
- Антифрикционные свойства увеличены на 40%! Новая формула обеспечивает улучшенные противоизносные и противозадирные характеристики.
- Совместимо со всеми марками моторных масел, включая масло низкой вязкости 0w20.
- Превосходная термическая стабильность.
- Устойчивость к загустеванию при низких температурах и нарушениях и изменениях, которые вызывают смазывающую способность.
- Улучшенные антикоррозионные и антиокислительные свойства для предотвращения образования отложений.
ER® — это жидкая химическая формула, предназначенная для добавления в смазочные жидкости вашего автомобиля или оборудования.
Активируемый под контролем тепла и трения, защита ER® от износа частей двигателя, трансмиссии, дифференциала, усилителя рулевого управления и т. д. ER® — это нетипичная присадка к маслу, первый «настоящий» и «оригинальный» антифрикционный кондиционер металла, который значительно снижает нагрев и трение между движущимися частями.
ER® значительно сглаживает шероховатые металлические поверхности, формируя первые несколько микрон поверхности.
Этот уникальный химический процесс приводит к повышению производительности, эффективности сгорания, снижению экономии топлива, снижению рабочей температуры, более тихой работе, уменьшению расхода масла, увеличению срока службы масла, облегчению холодного запуска и увеличению срока службы автомобиля.
- Усовершенствованная формула Energy Release® немного БОЛЕЕ ПРОЗРАЧНА НА ВИД и МЕНЕЕ ВЯЗКАЯ.
- Антифрикционные свойства увеличены на 40%! Новая формула обеспечивает улучшенные противоизносные и противозадирные характеристики.
- Совместимо со всеми марками моторных масел, включая масло низкой вязкости 0w20.
- Превосходная термическая стабильность.
- Устойчивость к загустеванию при низких температурах и нарушениях и изменениях, которые вызывают смазывающую способность.
- Улучшенные антикоррозионные и антиокислительные свойства для предотвращения образования отложений.
ER® — это жидкая химическая формула, предназначенная для добавления в смазочные жидкости вашего автомобиля или оборудования.
Активируемый под контролем тепла и трения, защита ER® от износа частей двигателя, трансмиссии, дифференциала, усилителя рулевого управления и т. д. ER® — это нетипичная присадка к маслу, первый «настоящий» и «оригинальный» антифрикционный кондиционер металла, который значительно снижает нагрев и трение между движущимися частями.
ER® значительно сглаживает шероховатые металлические поверхности, формируя первые несколько микрон поверхности.
Этот уникальный химический процесс приводит к повышению производительности, эффективности сгорания, снижению экономии топлива, снижению рабочей температуры, более тихой работе, уменьшению расхода масла, увеличению срока службы масла, облегчению холодного запуска и увеличению срока службы автомобиля.
1-series, 1-series (Cabrio), 1-series (Coupe), 1-series (E81), 1-series (E87), 1-series (E88), 1-series (F20), 1-series (F21), 10, 100, 1007, 106, 107, 110, 121, 145, 146, 147, 147 GTA, 156, 156 Berlina, 156 GTA, 156 Sport Wagon, 159, 159 (Sport Wagon), 159 Berlina, 166, 2, 2-series, 2-series Active Tourer, 2-series Cabrio, 2-series Coupe, 2-series GT, 200 SX, 2008, 205, 205 Pickup, 206, 206 CC, 206 SW, 206+, 207, 207 CC, 207 SW, 207+, 208, 2101-07, 2104, 2105, 2105-07, 2107, 2108, 2108-09, 2109, 21099, 2110, 2110 (Богдан), 2110-12, 2111, 2112, 2112D, 2113, 2113-14, 2113-15, 2114, 2115, 21213-218, 21214M 3D, 2131, 2170, 2206, 25, 3, 3 GT, 3-series, 3-series (E36), 3-series (E46), 3-series (E90), 3-series (E91), 3-series (E92), 3-series (F30), 3-series Cabrio, 3-series Compact, 3-series Coupe, 3-series GT, 3-series Touring, 300, 300 Euro 4, 300 ZX, 3000GT, 3008, 300C, 300M, 301, 306, 306 Break, 307, 307 Break/SW, 307 CC, 308, 308 CC, 308 SW, 3102, 31105, 320, 3200 GT, 323, 323 F Hatchback, 323 VI, 323 Wagon, 3303, 348 GT, 348 Spider, 350, 350 Z, 355 F1 Berlinetta, 355 F1 GTS, 355 F1 Spider, 360 Modena, 360 Spider, 3741, 3909, 3962, 4-series (F32), 4-series Cabrio, 4-series Coupe, 4-series GC, 400, 4007, 4008, 406, 406 Break, 407, 407 SW, 408, 420, 42981, 42983, 430, 440, 45, 456 GT, 456 GTA, 456 M GT, 456 M GTA, 458 Italia, 460, 480, 4Runner, 4X4, 4х4, 5, 5 GT, 5 GT F07, 5 Е28, 5-series, 5-series (E39), 5-series (E60), 5-series (E61), 5-series (F10), 5-series GT, 5-series Touring, 500, 500 EV, 5008, 500C, 500L, 508, 508 RXH, 508 SW, 512 TR, 520, 5490, 550, 550 Barchetta Pininfarina, 550 Maranello, 57, 57 S, 575 M Maranello, 599 GTB Fiorano, 5er, 6, 6 Fastback, 6 Wagon, 6-series, 6-series (E63), 6-series Cabrio, 6-series GC, 600, 607, 612 Scaglietti, 62, 62 S, 626, 626 Fastback, 626 Wagon, 65206, 65207, 7, 7 suv, 7-series, 7-series (E38), 7-series (E65,E66), 7-series (F01,F02,F04), 740, 75, 75 Tourer, 7L F01/F02, 7er Long, 8-series (E31), 80, 806, 807, 850, 850 Kombi, 8C, 9-2x, 9-3 Cabriolet, 9-3 Kombi, 9-3 X, 9-4x, 9-5 Kombi, 9-7x, 900, 9000, 940, 960, A-Class, A-Class (45) AMG, A-Class (W168), A-Class (W169), A-Class (W176), A1, A13, A13 Bоnus, A2, A3, A4, A4 Allroad quattro, A5, A6, A6 Allroad Quattro, A6 Avant Allroad, A6 allroad, A7, A8, ASX, ATS, Acadia, Accent, Accent Blue, Accord, Accord Aerodeck, Accord CF3 JDM, Accord Tourer, Accord V, Accord VI, Accord VII, Action, Actros, Actyon, Actyon II, Actyon Sport, Actyon Sports, ActyonA8, Ad Van, Adam, Agila, Airtrek, Albea, Alhambra, Allex, Allion, Allion AZT240 JDM, Allroad, Almera, Almera Classic, Almera N15, Almera N16, Almera Tino, Alphard, Altea, Altea Freetrack, Altea XL, Altima, Altima V, Alto, Amarok, Ampera, Amulet, Amulet A15, Antara, Applause, Arena, Armada, Arnage, Arosa, Arrizo 7, Ascender, Aspen, Aspire, Astra, Astra Caravan, Astra F, Astra Family, Astra G, Astra GTC, Astra H, Astra H GTC, Astra J, Astra J GTC, Astra J GTS, Astra TwinTop, Astro, Atenza, Atenza Sport Wagon, Atos Prime, Aura, Auris, Auris Touring Sports, Avalanche, Avalon, Avante, Avantime, Avenger, Avensis, Avensis Verso, Aveo, Aveo T250, Aveo T300, AveoA8, Aviator, Axela, Axiom, Axor, Aygo, Azera, Aztec, Azure, B-Class, B-Class (W245), B-Class (W246), B-MAX, B-Series, B14, B3, B3 Touring, B3/D3, B3/D3 Touring, B5, B5 Touring, B5/D5, B5/D5 Touring, B6, B7, BJ1069, BLS, BRZ, BS4, BS6, BT-50, Baja, Baleno, Barchetta, Bassara, Benz W124, Berlingo, BerlingoA8, Besturn, Bipper, Biturbo, Blazer, Bluebird Sylphy, Boliger, Bongo, Bongo 3, Bongo III, Bonneville, Bonus, Bonus 3, Bora, Bora Variant, Boxer, Boxster, Brava, Bravo, Breez, Brera, Brio, Brooklands, Business, C-Class, C-Class (180), C-Class (CL203), C-Class (W202), C-Class (W203), C-Class (W204), C-Class (W205), C-Crosser, C-Elysee, C-Elysse, C-MAX, C-Zero, C1, C10, C100, C2, C240, C3, C3 Picasso, C3 Pluriel, C30, C4, C4 Aircross, C4 Grand Picasso, C4 L, C4 Picasso, C5, C5 Tourer, C6, C70 Cabrio, C70 Convertible, C70 Coupe, C8, CC, CK, CK2, CL, CL-Class (C140), CL-Class (C215), CL-Class (C216), CLA, CLA 45 AMG, CLA-Class, CLC-Class, CLK-Class (W208), CLK-Class (W209), CLS-Class (C219), CR-V, CR-Z, CS, CS35, CSX, CT, CT200h, CTS, CX-3, CX-5, CX-7, CX-9, Cabriolet, Cabstar, Caddy, Caddy Maxi, Caddy Pickup, Cadenza, Caldina, Caldina AT211G GDM, Caliber, Caliber SRT4, Calibra, California, California T4, California T5, California T6, Camaro, Camry, Camry V20, Camry V30, Camry V40, Camry V50/V55, Canter, Canyon, Captiva, Captur, Caravan, Caravelle, Caravelle T4, Caravelle T5, Caravelle T6, Carens, Carina, Carina E, Carina T19, Carisma, Carnival, Cascada, Cavalier, Cayenne, Cayman, Cebrium, Cee'd, Ceed, Ceed GT, Ceed Pro, Ceed SW, Ceed Sports Wagon, Cefiro, Celica, Celliya, Centennial, Century, Cerato, Cerato Koup, Chairman, Challenge Stradale, Challenger, Chance, Charade, Charger, Chariot, Cherokee, Cherokee V, Cielo, Cinquecento, Citan, Citigo, Civic, Civic Aerodeck, Civic CRX, Civic Fastback, Civic Hybrid, Civic Shuttle, Civic VI, Clarus, Clarus Kombi, Classics, Clio, Clio Campus, Clio Grandtour, Clubman, Clubman S, Cobalt, Colorado, Colt, Combo, Combo C, Combo Tour, Commander, Compass, Concorde, Conquest, Continental, Continental Flying Spur, Coolbear, Cooper, Cooper Cabrio, Cooper Countryman, Cooper S, Cooper S All4 Countryman, Cooper S Cabrio, Cooper S Countryman, Copen, Corda, Cordoba, Cordoba I, Cordoba III, Cordoba Vario, Corolla, Corolla Verso, Corona, Corrado, Corsa, Corsa D, Corvette, Cougar, Countryman, Coupe, Cowry, Crafter, Cresta, Creta, Croma, Cross Eastar, CrossEastar, CrossGolf, CrossPolo, CrossTouran, Crossfire, Crosstour, Crown, Crown Victoria, Cruze, Cube, Cube Z10 JDM, Cuore, Cygnet, D-Max, D-Max Rodeo, DB9, DB9, Volante, DBS, DBS Vantage, Volante, DBS Volante, DS3, DS4, DS5, DTS, Dacia, Daily, Daily Grinta, Daily Van, Dakota, De Ville, Deer, Defender, Defender 110, Defender 90, Delica, Delta, Demio, Discovery, Discovery 2, Discovery 3, Discovery 4, Discovery Sport, Disсovery, Doblo, Doblo Panorama, Dokker, Dualis, Ducato, Durango, Duster, Duсato, Dyna, E-Class (W210), E-Class (W210A8), E-Class (W211), E-Class (W211/S211), E-Class (W212), E-Class (W212A8), E-Class IV, E-Class V, E-class, E66, E92, EL, ES, ES 250, ES 350, ES300, ES330, ES350, EX, EX25, EX35, EX37, EXPO, Eado, Eastar, Echo, Eclipse, EcoSport, Edge, Elan, Elantra, Elantra HD, Elantra XD, Eldorado, Element, Elgrand, Elise, Elise Cabrio, Elysion, Emgard, Emgrand, Emgrand 7, Emgrand EC7, Emgrand X7, Enclave, Endeavor, Entourage, Envoy, Enzo, Eos, Epica, Equinox, Equus, Escalade, Escape, Escudo, Espace, Espero, Estima, Estina, Euromidi, Europa, Europa S, Eurovan, Evalia, Evanda, Evasion, Evora, Excel, Excursion, Exeo, Exeo ST, Exige, Expedition, Expert, Explorer, Express, Express, Extra, Rapid, F-Pace, F150, F3, F355 Berlinetta, F355 GTS, F355 Spider, F430, F430 Challenge, F430 Spider, F50, F512 M, FC, FH, FJ Cruiser, FM II, FR-V, FSR, FVR, FX, FX35, FX37, FX45, FX50, FXX, Fabia, Fabia RS, Favorit, Felicia, Felicia Fun, Festiva, Fiat Freemont, Fielder, Fiesta, Figo, Fiorino, Firebird, Fit, Five Hundred, Flavia, Flex, Florid, Florino, Fluence, Flyer, Focus, Focus C-MAX, Focus II, Focus III, For, Fora, Forester, Forfour, Forman, Fortuner, Fortwo Cabrio, Fortwo Coupe, Forza, Fourtwo, Fox, Freelander, Freelander 2, Freemont, Freestar, Freestyle, Frontera, Fun Cargo, Funcargo, Fusion, Fusion USA, G, G-Class (W463), G25, G35, G35 Coupe, G35 Sedan, G35X, G37, G37 Coupe, G37 Sedan, G37X, G5, G6, G8, GC6, GC6 Sd, GL, GL-Class (X164), GL-Class (X166), GLA, GLA 45 AMG, GLA-Class (X156), GLA-class, GLC, GLC Coupe, GLE, GLE Coupe, GLE W166, GLK-Class (X204), GLS, GLS-Class, GLС, GS, GS 350, GS250, GS300, GS350, GS400, GS430, GS450h, GS460, GT, GT (F07), GT-R, GT86, GTO, GTV, GWPeri, GX, GX 460, GX460, GX470, GX7, Galant, Galant Fortis Sportback, Galant Station Wagon, Galant VIII, Galaxy, Galloper, Gazelle Next, Geely, Genesis, Genesis Coupe, Genesis G80, Genesis G90, Gentra, Gentra I, Getz, Ghost, Giulietta, Golf, Golf 7, Golf Alltrack, Golf II, Golf III, Golf IV, Golf Plus, Golf Plus VI, Golf R, Golf Sportsvan, Golf V, Golf V Plus, Golf VI, Golf VII, Golf Variant, Gran Move, Gran Turismo, Gran Turismo S, Grand AM, Grand C-MAX, Grand C4 Picasso, Grand Caravan, Grand Cherokee, Grand Marquis, Grand Prix, Grand Santa Fe, Grand Scenic, Grand Vitara, Grand Vitara XL7, Grand Voyager, Grande Punto, Grandeur, Grandis, Granta, H 100, H 350, H1, H2, H230, H3, H30 Cross, H5, H530, H6, H8, H9, HD, HHR, HR-V, Haima 3, Harrier, Hatch, Haval, HiAce, Highlander, Higlander, Hilux, Hilux Surf, Hover, Hover H3, Hover H5, Hover H6, Hover M2, Hover M4, Hover Н5, Hunter, I280, I290, I35, I350, I370, IS, IS 250, IS Wagon, IS-F, IS200, IS250, IS300, IS350, ISis, IV Series, Ibiza, Ibiza SC, Ibiza ST, Idea, Ignis, Impala, Impreza, Impreza XV, Inca, Indi, IndiS, Indica, Indica Vista, Indigo Marina, Insight, Insignia, Insignia Sports Tourer, Integra, Integra Type R, Interstar, Intrepid, Ion, Ipsum, Ipsum ACM 21W JDM, Ist, J30, JAC REIN, JX35, Jamper, Jazz, Jetta, Jimny, Joice, Journey, Juke, Jumper, Jumpy, JumpyA8, Justy, K 2500, K 2700, K 2900, Ka, Ka:, Kadjar, Kalina, Kalina Cross, Kalina ll, Kalos, Kangoo, Kangoo Compact, Kappa Berlina, Kappa Coupe, Kappa Station Wagon, Kaptur, Karif, bB, e-Golf, e-up!, er, i-MiEV, i10, i20, i25, i30, i30 CW Kombi, i40, i40 CW Kombi, i45, i800, iQ, ix20, ix25, ix35, ix55, ix55 (Veracruz)
Комплектация
Концентрированный 100 % активный продукт. Обеспечивает высочайшую степень защиты двигателя от износа. Даже в случае аварийной утечки смазочного материала защитный эффект сохраняется в течение некоторого времени. ER® не является смазочным материалом, так как обладает принципиально иным трибологическим эффектом и воздействует непосредственно на поверхности трения металлических деталей. Он подаётся в узлы трения с имеющимся носителем – моторным или трансмиссионным маслом, пластичной смазкой, топливом (дизельным, бензином). Препарат реализует «эффект безызносности». ER® – это термически активируемый препарат, добавляемый в моторные масла и другие смазочные материалы, который обеспечивает: - значительное снижение коэффициента трения в узлах и механизмах - увеличение срока службы агрегатов и механизмов - увеличение критической нагрузки и нагрузки сваривания - снижение шумов и вибраций - возрастание мощности и крутящего момента - уменьшение расхода топлива на 5-10 % - облегчение холодного пуска двигателя - уменьшение токсичности отработавших газов без дополнительных регулировок Применение препарата не приводит к изменению вязкостно-температурных характеристик, щёлочности, зольности и других физико-технических показателей моторных масел и иных смазочных материалов. Продукт адаптирован ко всем современным моторным маслам. Для лучшей обработки поверхности требуется её нагрев до температуры не менее +40...+65 °С при этом, чем выше температура, тем быстрее достигается эффект. Продукт не содержит фторопласт, графит, молибден, цинк. Применение: Применяйте ER® при каждой смене моторного масла и других смазочных материалов. Дозировка: Двигатель - минеральные, синтетические, полусинтетические масла: - первая обработка: 60 мл. на 1 л. - вторая и последующие: 30 мл. на 1 л. Механическая КПП, раздаточная коробка: 60 мл. на 1 л. Автоматическая КПП, вариатор: 15 мл. на 1 л. Главная передача, дифференциал: 60 мл. на 1 л. Гидроусилитель руля: 60 мл. на 1 л. Смазка подшипников качения: 30 мл. на 1 кг. Дизельное топливо: 30 мл. на 80 л. Как добавлять ER® Добавлять препарат можно двумя способами: - В ёмкость со смазочным материалом (например, в моторное масло). Добавьте кондиционер в канистру со свежим маслом, хорошо взболтайте содержимое и залейте в соответствующий агрегат (двигатель, КПП, мост и т. д.). Остаток композиции «масло+ER®» вы можете использовать при следующей смене моторного масла. - В смазочный материал или иной носитель, находящийся непосредственно в агрегате (например: в масло через заливную горловину, в топливо непосредственно в бак перед заправкой и т.д.). Внимание! Не используйте ER® в зубчатых передачах, где установлены дифференциалы повышенного трения. Не превышайте рекомендованную дозировку.
Технические свойства
- Назначение
- Обслуживание, Восстановление, Универсальное, Защита
- Сезон
- На любой сезон
- Область применения:
- Универсальная применяемость, Двигатель, Гидроусилитель руля, Коробка передач, Топливная система
- Вид техники:
- Авиатехника, Внедорожники, Водная техника, Грузовые автомобили и автобусы, Квадроциклы, Коммерческий транспорт, Легковые автомобили, Мотоциклы, Погрузчики, Садовая техника и инструмент, Скутеры, Снегоходы, Стационарные установки, Спецтехника
Общие
- Тип
- Присадка в масло
- Партномер (артикул производителя)
- ER8
- Бренд
- Energy Release
- Упаковка
- Пластиковая банка, Картонная коробка
Дополнительные
- Артикул
- 180938665
- Вид присадки
- Антифрикционная, Противоизносная
- Объем, мл
- 237
- Вид топлива
- Бензин, Газ, Дизель
- Форма выпуска
- Концентрат
- Страна-изготовитель
- США
Подборки товаров в категории Присадки в масло
Отзывы о товаре
2095
Кондиционер металла ER8 237 мл., победитель трения Energy Release, Усовершенствованная формула БОЛЕЕ ПРОЗРАЧНА НА ВИД и МЕНЕЕ ВЯЗКАЯ
Показать сначала:
дате
оценке
П
Павел Л.
23 ноября 2024
Пришел вовремя, все цело пломба на месте
Вам помог этот отзыв?
М
Максим Ш.
22 ноября 2024
Как всегда на подсознательном уровне использую уже 20 лет
Вам помог этот отзыв?
А
Андрей Т.
20 ноября 2024
Товар соответствует описанию, пришёл вовремя.
Вам помог этот отзыв?
В
Воронков С.
9 ноября 2024
беру второй раз пока яркого эфекта нет
Вам помог этот отзыв?
Олег Г.
7 ноября 2024
Беру уже 10 лет.Двигатель вскрывали, а там чистота☝️. Ни нагара,чистота идеальная! Двигатель работает тихо!
Вам помог этот отзыв?
А
Александр Л.
4 ноября 2024
Штука работает однозначно, если своя машина и хотите чтобы она долго вам служила верой и правдой-берите эту шнягу!
с 2000 года пользуюсь, газели с эвотек по 500-700тыс без ремонта ходят!
Лью и в кпп и в мосты!
На двигателе- меньше шума, эластичные работает! кпп и мосты работают тише.
Расход топлива реально уменьшается!
Вам помог этот отзыв?
М
Максим Ф.
3 ноября 2024
пользуюсь давно, советовал дизелист механник
Вам помог этот отзыв?
Э
Эдуард С.
3 ноября 2024
этой присадкой пользуюсь уже лет двадцать. добавляю еë везде как в топливо так и в масла. Только почему-то раньше было гуще.
Вам помог этот отзыв?
А
Андрей П.
25 октября 2024
Жижа действенная! Реально работает. Лью второй раз в двигатель,хуже не стало. Лил и в мкпп, тоже норм. Сейчас хочу залить и в гур.
Вам помог этот отзыв?
А
Алексей Ф.
22 октября 2024
присадка супер, использую каждую замену масла, машина просто дышит. и даже зимой в лютые морозы заводится очень легко, несмотря на то что у меня дизельная машина.
Вам помог этот отзыв?
П
Павел Р.
20 октября 2024
Беру не в первый раз. При замене масла в авто. Для гура. Для газонокосилки четырёхтактной.
Положили в этот раз табличку для номера телефона))
Вам помог этот отзыв?
Д
Дмитрий Д.
20 октября 2024
лучше что есть сейчас на рынке чтобы добавить пластичность маслу.
Вам помог этот отзыв?
В
Виктор П.
18 октября 2024
Не думал что будет такой эфект класс не желею что купил буду брать на вторую машину
Вам помог этот отзыв?
М
Михаил А.
2 октября 2024
Достоинства
Посмотрим как себя проявит в деле.
Вам помог этот отзыв?
Д
Денис С.
27 сентября 2024
Пользуюсь больше 20 лет, автомобили меняю редко, пробеги всегда за 300-400 тыс км. С этой жижей износ двигателя как-будто останавливается, остаётся в таком же состоянии, как при начале использования. Не подходит тем, кто часто меняет машины, смысла нет.
Вам помог этот отзыв?
Артем А.
25 сентября 2024
Соответствует описанию, три года заливаю в моторы, работает
Вам помог этот отзыв?
Д
Дмитрий А.
23 сентября 2024
Фантастическая штука. Раньше пользовался им постоянно. Помню ещё, как чуть глаза на лоб не вылезли, когда залил его в карбюраторную 9-ку и обороты прям на глазах выросли в полтора раза. Пришлось убавлять. ) Позже перешёл на кондиционер металла второго поколения SMT 2, но от него такого эффекта не наблюдал. В общем решил в этот раз тряхнуть стариной... Читать полностью
Вам помог этот отзыв?
А
Алексей С.
22 сентября 2024
Снизил шум по перекладке поршневой, полностью конечно не убрал
Вам помог этот отзыв?
Э
Эдуард П.
19 сентября 2024
Проверенная вещь,главное чтобы был оригинал
Вам помог этот отзыв?
Ю
Юрман Геннадий
12 сентября 2024
Отличный победитель трения!!! Меньше трения, меньше износ, меньше температура!!!
Вам помог этот отзыв?
П
Пользователь предпочёл скрыть свои данные
8 сентября 2024
Эта штука работает
Вам помог этот отзыв?
Дмитрий Г.
6 сентября 2024
Хорошее жижа. Машина начала работать равнее и тише.
Вам помог этот отзыв?
Е
Евгений П.
31 августа 2024
Отличная вещь, лью в два авто, прирост мощи заметен, мягкая работа движка! Однозначно-РЕКОМЕНДУЮ!
Вам помог этот отзыв?
П
Пользователь предпочёл скрыть свои данные
13 августа 2024
Движок потише стал работать. Бежит пошустрее.
Вам помог этот отзыв?
П
Пользователь предпочёл скрыть свои данные
8 августа 2024
Пользуюсь постоянно эфек великалепный
Вам помог этот отзыв?
П
Павел Г.
28 июля 2024
Не знаю как бы было без присадки. Пробег 205000.лью последние 30000. Масло мотор не ест!
Вам помог этот отзыв?
В
Виктор Б.
21 июля 2024
Лет так 20 пользуюсь Кондиционером металла ER, на разных автомобилях Японского производства, и ни каких проблем с двигателями не было, улучшает работу двигателя, отличный запуск двигателя при низкой температуре (-35, -45). Отличная присадка, рекомендую.
Вам помог этот отзыв?
Р
Рустам А.
19 июля 2024
Не подделка, уже залил использую с 1998г. Работает на ура.
Вам помог этот отзыв?
4.9 / 5
5 звёзд
1952
4 звезды
117
3 звезды
9
2 звезды
4
1 звезда
13
Сначала полезные
День добрый.
Можно ли использовать данную присадку в масло для компрессора ?
Евгений В.
Автохимия-Инвест официальный магазин
15 апреля 2024
Евгений, здравствуйте! Продукт адаптирован ко всем современным маслам и смазкам.
Вам помог этот ответ?
Кондиционер металла ER5, 148 мл., победитель трения Energy Release, Усовершенствованная формула БОЛЕЕ ПРОЗРАЧНА НА ВИД и МЕНЕЕ ВЯЗКАЯ
20 февраля 2024
Добрый день. Подскажите пожалуйста, данная присадка безопасна для турбин? Ведь там температура значительно выше чем в двс! Ещё вопрос, после смены отработавшего масла с данной присадкой и промывкой, повторное применение присадки согласно инструкции или как при первоначальном применении заливать?
Пользователь предпочёл скрыть свои данные
Автохимия-Инвест официальный магазин
21 февраля 2024
1. Подшипники турбины смазываются моторным маслом, которое выдерживает температуру в этой зоне. Термостойкость антифрикционного кондиционера металла ER в два раза превышает максимальную температурную устойчивость (к закипанию) моторного масла.
2. После первого применения ER (60 мл. на 1 л. моторного масла) как обычно промываете двигатель и меняете масло, в которое добавляете (как и при последующих заменах масла) 30 мл. на 1 л. масла.
3. Для промывки масляной системы рекомендуем вам использовать "Мягкий очиститель двигателя Hi-Gear HG2206, содержит кондиционер металла SMT2", Код товара: 173774038.
Вам помог этот ответ?
Здравствуйте, разрешается применять присадку на новом двигателе в процессе обкатки?
Алибаев Марат
Автохимия-Инвест официальный магазин
10 апреля 2024
Марат, здравствуйте! Да, можете использовать. Чем раньше вы начнёте применение препарата, тем больше обеспечите защиту и увеличите ресурс узлов и агрегатов.
Вам помог этот ответ?
Хотел заказать, но увы! Нет доставки в наш город! Любым способом!
Оставлю отрицательный отзыв
Павел К.
Автохимия-Инвест официальный магазин
4 апреля 2024
Героический поступок!
Вам помог этот ответ?
Здравствуйте, менял масло пару дней назад, можно ли сейчас добавить , а не как в инструкции?
Марат Ф.
Автохимия-Инвест официальный магазин
23 июня 2023
Марат, вы можете использовать состав в любой момент.
Вам помог этот ответ?
Здравствуйте! Мне в двигатель входит 13 литров масла. Для первой обработки мне нужно 780 мл состава. Я так понимаю, что мне нужно залить 12,2 литра масла, а оставшийся объем займёт состав или к 13 литрам масла сверху залить 0,78л состава?
Александр П.
Автохимия-Инвест официальный магазин
15 июля 2023
Александр, у вас объём масла не должен быть выше максимальной отметки на щупе!
Вам помог этот ответ?
Добрый день. Чем ER отличается от SMT ?
Александр М.
Автохимия-Инвест официальный магазин
11 июля 2023
Александр, добрый день!
1. Кондиционеры металла ER, SMT² - это синтетические продукты, снижающие трение и износ в зоне контакта железосодержащих поверхностей.
2. ER и SMT² адаптированы ко всем современным моторным маслам и являются ресурсосберегающими для многих узлов и агрегатов транспортных средств, садовой мототехники, различного производственного оборудования. SMT2 – кондиционер металла второго поколения, который был адаптирован для использования, в том числе, с маловязкими маслами 0W-16, 0W-20, 5W-20.
3. Кондиционеры металла ER, SMT² изготавливаются в США разными производителями.
4. ER, SMT² имеют схожий механизм воздействия на железосодержащие контактные поверхности деталей. При этом отличаются друг от друга своими химическими составами, поэтому дозировки применения препаратов различаются, например, в механическую КПП, раздаточную коробку, главную передачу, бортовой редуктор, а также в дизельное топливо.
Вам помог этот ответ?
Здравствуйте. Можно ли добавлять в моторное масло, если до этого была добавлена в масло присадка хадо? И можно ли их мешать?
Александр К.
Автохимия-Инвест официальный магазин
2 июля 2023
Александр, произведите замену масла и можете использовать.
Вам помог этот ответ?
Здравствуйте!Можно ли заливать в вариатор х трейл т31 и в муфту заднего моста?
Алексей Р.
Автохимия-Инвест официальный магазин
28 июня 2023
Алексей, можете использовать, концентрация указана ниже:
Дозировка:
- Двигатель - минеральные, синтетические, полусинтетические масла: первая обработка: 60 мл. на 1 л. вторая и последующие: 30 мл. на 1 л.
- Механическая КПП, раздаточная коробка: 60 мл. на 1 л.
- Автоматическая КПП, вариатор: 15 мл. на 1 л.
- Главная передача, дифференциал: 60 мл. на 1 л.
- Гидроусилитель руля: 60 мл. на 1 л.
- Смазка подшипников качения: 30 мл. на 1 кг.
- Дизельное топливо: 30 мл. на 80 л.
ER® добавлять препарат можно двумя способами:
1. В ёмкость со смазочным материалом (например, в моторное масло). Добавьте кондиционер в канистру со свежим маслом, хорошо взболтайте содержимое и залейте в соответствующий агрегат (двигатель, КПП, мост и т. д.). Остаток композиции «масло+ER®» вы можете использовать при следующей смене моторного масла.
2. В смазочный материал или иной носитель, находящийся непосредственно в агрегате (например, в топливо). Не превышайте рекомендованную дозировку.
Вам помог этот ответ?
В КПП подойдёт?? Толк будет?
Николай Ч.
Автохимия-Инвест официальный магазин
10 июня 2023
Николай, однозначно будет. Рекомендуем!
Вам помог этот ответ?
Как правильно задавать вопросы?
Будьте вежливы и спрашивайте о товаре, на карточке которого вы находитесь
Если вы обнаружили ошибку в описанием товара, воспользуйтесь функцией
Как отвечать на вопросы?
Отвечать на вопросы могут клиенты, купившие товар, и официальные представители.
Выбрать «Лучший ответ» может только автор вопроса, если именно этот ответ ему помог.