Силиконовый герметик прокладок ABRO специально разработан для ремонта прокладок в двигателях японских машин, но также может быть использован в двигателях производства США и Европы. Идеально подходит для замены прокладок в крышке картера коробок передач, корпусов термостата, впускных коллекторов, поддонов картера, водяных помп. Не разрушается под воздействием автомобильных жидкостей (за исключением бензина). Основные области применения: клапанная крышка; водяная помпа; поддон трансмиссии. Преимущества: высокотемпературный, до +343°С; безопасен для датчиков (лямбда-зонд и пр.); стоек к маслу, антифризу, воде; коррозионностойкий; на нейтральной основе (без запаха). Применение 1. Удалить фрагменты старой прокладки и аккуратно, не поцарапав металл, очистить поверхность от грязи, жира и масла. 2. Держать баллон под углом 45 градусов и наносить по периметру на всю сопрягаемую поверхность, формируя слой толщиной 2–3 мм. 3. Перед сборкой дать просохнуть 10 минут. 4. Сжать обе склеиваемые детали, завинтив крепежные болты. 5. Удалить излишки герметика с помощью сухой салфетки. Не рекомендуется использовать для прокладок головки блока цилиндров. Время склеивания металлических деталей — 1 час. Время полного высыхания прокладки толщиной 0,3 см — 24 часа. Содержимое находится под давлением. Спецификации фирм-производителей: ACURA 08718-550030E, HONDA 08718-5500040E, HC2963817, HYUNDAI 4C116-21000, MITSUBISHI MD997740, MD997110, NISSAN 999MP-A7007, TOYOTA 00295–00102, 00295–01281, 00295–01208. Состав: карбонат кальция, 2-бутанон, кремний, 3-аминопропилтриэтоксисилан, 1-пропиламин.