ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА

Яхта «Фолькбот» рассчитана на крейсерское плавание с небольшим удалением от берега, а также для участия в гонках среди судов соответствующего класса. Первый "Фолькбот" появился на верфи Арендалс в Гетеборге и весной 1942 года был спущен на воду. Яхта строилась из самого дешевого дерева — сосны или лиственницы, с клинкерной обшивкой на медных гвоздях. Чугунный балластный киль составлял 50% ее водоизмещения. Новую яхту придирчиво изучали, но уже первые выходы привели специалистов в полный восторг, – "Фолькбот" вел себя в море великолепно. Конструкция яхты рассчитана на постройку малой серией на небольших верфях или на самостоятельную постройку при условии использования традиционных материалов и методов. В СССР "Фолькботы" выпускались до 1970 г. Таллинской экспериментальной верфью спортивного судостроения в классическом варианте этого класса. Яхты широко используются и в настоящее время для спортивных плаваний и гонок на средние дистанции.

СОСТАВ НАБОРА ЯХТЫ "ФОЛЬКОБОТ"

В набор входят раскроенные путем лазерной резки деревянные плашки (ольха, вишня, береза). В набор входят точёные и литые детали из латуни, заготовки для мачты, пластины с фототравлением, фрезерованные деревянные детали, латунная проволока, ткань для пошива парусов, подробная инструкция по сборке модели и такелажа, раскрой парусов.

• Инструкция на русском языке
  
  Для первого раза
  
  Лазерная резка
  
  Промежуточный уровень
  • Масштаб 1:16
  • Длина 478 мм
  • Высота 757 мм
  • Ширина 143 мм
  • Производитель Россия