Денис, спасибо за вопрос и выбор GREENOL! Мы рекомендуем удалить остатки жидкости, продуть цилиндры (прокручивая коленвал и дополнительно можно сжатым воздухом от компрессора), и завести двигатель, дать поработать не более 1-2 минуты, и сменить масло. Если используете еще и промывочное масло, то можно и на нем завести, оно удалит остатки раскоксовки и грязи из системы.

Александр, спасибо за интерес к GREENOL! Да можно использовать Реаниматор в оппозитных моторах, и даже нам присылали отзыв о раскоксовке Субару. Но нужно иметь ввиду, что раскоксовка это жидкость. Поэтому, безусловно весь цилиндр она не заполнит, но половину закроет. По нашему мнению этого часто достаточно, так как жидкость просочиться к половине площади колец, за счет капилярных сил и испарения может подняться и до второй половины, эффект должен быть. Иногда раскоксовывают по 1 цилиндру последовательно, который в ВМТ, чтобы жидкость не вытекала в выпуск. Еще энтузиасты заливают раскоксовку через отверситя формунок, сняв их предварительно. Или рассмотрите использование пенных раскоксововок других производителей.

Здравствуйте!. Раскоксовка Гринол не содержит очень едких ингредиентов или абразивов, которые могут быть опасны для металлов или напылений цилиндров (никасил, алюсил и др.) или поршней, в том числе тефлоновых покрытий. Поэтому продукт, при соблюдении условий использования, безопасен и не воздействует на металл/покрытие.

Здравствуйте! В озоне нет такой возможности

Здравствуйте, Илья! Алгоритм: Прогретый мотор обрабатываем Реаниматором ПРО, и как только мотор остыл, сливаем масло, проворачиваем коленвал, продуваем цилиндры — все как по инструкции.

Здравствуйте, Василий! Сначало GREENOL Compressor встарое масло, он придаст герметичность ЦПГ. Потом GREENOL Reanimator в цилидры. На ютуб очень много видео материала.

Курбан, здравствуйте! GREENOL PRO, для заливки в цилиндры. PRO послабее (для окрашенных поддонов) , чем Reanimator класический. Далее все по инструкции.

Здравствуйте! В коробке 20шт гринол про.

Сергей, здравствуйте! Гринол ПРО заливать в цилиндры. Если в масло, то гринол компрессор.

Артур, добрый день! Спасибо за интерес к GREENOL! Гринол про, для окрашенных поддонов, по жесткости слабее классического гринола. Рекомендуем перед процедурой провести диагностику двигателя - эндоскопию, для исключения критических повреждений цилиндро-поршневой группы (задиры и т.д.), при которых не поможет никакая раскоксовка.