Инжектор масла и красителя Hodol 60 мл, 1/4 SAE можно использовать с группой инструментов или любым оборудованием для экстракции или заправки. Он имеет емкость 2 унции и переходник 1/4 SAE. Инжектор масла и красителя Hodol — отличный инструмент для заливки жидкого морозильного масла с хорошим качеством и длительным сроком службы. Нет необходимости удалять хладагент из системы (система не нуждается в нем в вакуумном состоянии). Подходит для автомобильных систем кондиционирования и охлаждения для подачи R134A (с помощью инструментов для переноса), R12 и R22.
Масляный бак можно открутить. Вы можете добавить замороженное масло в автомобильный кондиционер. Инжектор устойчив к высокому давлению, обладает маслостойкостью, практичностью, износостойкостью. Инжектор для заправки маслом и красителем имеет стандартный размер, поэтому он может быть легко подключен к системам с таким же стандартным размером. Данная функция обеспечивает совместимость с большим количеством систем кондиционирования и холодильного оборудования.
Заправочный впрыскиватель для кондиционера Hodol является надежным и долговечным инструментом, который предназначен для профессионального использования. Благодаря простоте в использовании и точности дозирования он помогает обеспечить оптимальную производительность и долгий срок службы систем. Инжектор обеспечивает достаточное количество масла и красителя для эффективной работы системы и продолжительной эксплуатации.
Инструкция по применению:
В случае добавки красителя или масла в вакуумированную систему кондиционирования:
1. Подключите шланг инжектора к сервисному порту низкого давления системы кондиционирования;
2. Придерживая инжектор в вертикальном положении залейте в него масло или краситель (кран инжектора должен быть закрыт);
3. Включите вакуумный насос на 1-2 минуты. Примечание: инжектор масла должен все время находится в вертикальном положении во избежание засасывания масла в манометрический коллектор и вакуумный насос.
4. Выключите вакуумный насос;
5. Откройте кран инжектора. Масло или краситель поступит в систему кондиционирования.
В случае наличия в системе кондиционирования фреона: После выполнения п.4 необходимо приоткрыть вентиль на баллоне с фреоном для создания избыточного давления в инжекторе. Закрыть вентиль на баллоне с фреоном и открыть вентиль на инжекторе. Масло или краситель поступит в систему кондиционирования.