В 1976 году FIA в рамках соревнований по автогонкам ввела новую секцию группы 5, предназначенную для "специальных" серийных автомобилей. Новые правила установили ширину кузова, аналогичную ширине обычного серийного производства, при этом, однако, было возможно установить брызговики большего размера, чтобы получить выгоду от более широкой колеи и шин большего размера. BMW участвовала в соревнованиях группы 5 со специальной версией своей новой флагманской модели E21 “320”. Был создан новый аэродинамический профиль, который объединил большие крылья, а также был оснащен мощным двигателем мощностью 300 л.с. Автомобиль успешно использовался официальной командой BMW, а также в качестве платформы для развития молодых, начинающих водителей.