Добавка в масло, продлевающие жизнь агрегатов.

- необратимое повышение эксплуатационных характеристик ДВС, машин и механизмом без внесения изменений в конструкцию;  

- увеличивает вдвое срок службы смазочно-охлаждающих жидкостей;  

- увеличивает в 2-4 раза общий срок эксплуатации;

- снимает расход топлива на 5-20%;  

- расширяет диапазон максимального крутящего момента на 10-20%;  

- снимает шум работы механизмов до 80%;  

- расширяет динамические возможности двигателя;  

- повышает надежность автоматических и механических КПП любого типа;  

- имеет короткий период окупаемости;  

- не наносит вреда агрегатам при использовании в соответствии с рекомендациями производителя;

- безвредна для человека и окружающей среды.

СПОСОБ ПРИМЕНЕНИЯ

- Добавление Композиции ATOM С12 в рабочие жидкости в соответствии с рекомендованными дозами.  - Образование поверхностного слоя происходит поэтапно при взаимном перемещении поверхностей трения. Каждый ход поршневого кольца в цилиндре, поворот кулачка коленчатого и распределительного вала в постели, шатуна и любого подвижного элемента, сопровождается упругой деформацией поверхностей. При нахождении в зоне деформации аморфного углерода и его производных происходит адгезия, глубина которой пропорциональна величине деформации. Увеличение толщины поверхностного слоя снижается с каждым последующим взаимным перемещением ввиду увеличения твердости и уменьшения упругой деформации. Процесс прекращается при достижении такого порога твердости, при котором упругой деформации не происходит.  

- Процесс формирования поверхности, как правило, длится от 5 до 12 часов работы. Время формирования зависит от режимов работы, концентрации Композиции, состояния рабочей жидкости, состояния насоса, проходимости каналов, износа механизма.

ДОЗИРОВКА (мл/л масла):     25.

ОПИСАНИЕ ПРИНЦИПА ДЕЙСТВИЯ:

 - Поверхности, образованные композицией, имеют высокую микротвердость (до 1400 HB - в 1,7 раза выше микротвердости компрессионного кольца) и высокую теплопроводность 900—2300 Вт/(м'К) (в 10 раз выше, чем у железа).  

- Микрорельеф поверхности после окончания процесса адгезии представляет собой идеальные притёртые пары (14 класса шероховатости), так как образование слоя происходит одновременно.  

- Такого уровня обработки можно достичь только притиркой, для которой необходимы затраты времени и ресурсов несоизмеримо выше.  

- Упрочнение поверхности с одновременным снижением трения приводит к снижению затрат при эксплуатации двигателя.  

- Pecypc смазочно-охлаждающих жидкостей напрямую зависит от нагрузок в зоне трения. Композиция Атом С12 позволяет увеличить peсypc СОЖ в 2 и более раз без снижения их характеристик. Современные смазочные масла с такими свойствами имеют характерный префикс LONG LIFE.

- Увеличение площади контакта при высоком классе шероховатости приводит к улучшению теплового обмена, снижению нагрузок на кольца и стенки цилиндра, вкладыши, коленчатый вал, распределительный вал, звенья цепи и конусы вариатора, соленоиды AKПП, плунжеры ТНВД, форсунки, прецизионные пары масляного и топливного насоса, ГУР, всевозможные подшипниковые узлы и зубчатые передачи КПП, мостов и раздаточных коробок.  

- Общий срок службы увеличивается в 2-4 раза. В механизмах основными причинами, ограничивающими срок эксплуатации, являются абразивный износ и усталость металла. Пары трения, обработанные композицией ATOM С12, защищены до тех пор, пока на пoвepxности присутствует упрочненное покрытие.  

- Таким образом, при регулярной обработке действие этих факторов сводится к минимуму.

- Основной характеристикой смазывающих жидкостей является индекс вязкости. При низких индексах использование жидкостей ограничено температурным диапазоном. Если условия эксплуатации выходят за пределы использования, указанные производителем, возникают задиры, повышенный износ и выход механизмов из строя.  

- Двигатель, подготовленный с применением технологии ATOM С12, может длительное время работать на предельных режимах. Это относится к высокотурбированным ДВС, высоконагруженньм гидравлическим узлам тракторов и экскаваторов, в том числе в условиях крайнего севера.  

- Сравнительный химический анализ отработанного масла показал, что применение композиции ATOM С12 снижает содержание железа на 80%, препятствует повышению кислотного числа на 90%, снижению щелочного числа на 71%, предотвращает снижение содержания компонентов присадок (кальция, фосфора, цинка) на 85%.  

- Динамические характеристики ДВС всегда измеряют для оптимальных оборотов двигателя. Причина — в нелинейной зависимости условий горения топливо-воздушной смеси от оборотов. Применение турбо наддува расширяет диапазон максимального крутящего момента в сторону низких оборотов. В двигателе, обработанном по технологии ATOM С12, диапазон максимального крутящего момента расширяется не только в сторону более низких оборотов, но и в сторону более высоких, относительно заявленных изготовителем. Это подтверждено стендовыми испытаниями.  - Акустический эффект (шум) при работе механизмов значительно снижается при увеличении вязкости СОЖ, но это неизбежно приводит к изменению рабочих характеристик. Композиция ATOM С12 на 80% состоит из высокомолекулярных углеводородов и уменьшает шум работы без изменение характеристик СОЖ, что подтверждено стендовыми испытаниями.