Срок изготовления 3-5 недель.
Доступные к заказу цвета: Черно-белый, серый,
желтый, черно-красный, зеленый, серо-белый.
Длина наибольшая 3850 мм
Длина кокпита 2700 мм
Ширина наибольшая 1720 мм
Ширина кокпита 820 мм
Диаметр баллона 460 мм
Кол-во гермоотсеков 3 шт+1(днище)
Плотность ПВХ1100-900 г/м2
Максимальная грузоподъемность 750 кг
Максимальное кол-во людей на борту 6 чел.
Максимальная мощность мотора 20 л.с.
Масса лодки без ПЛМ, пола и навесного оборудования 43 кг
Высота от пола до верха банки 34 см
Высота транца 395 мм
Транспортировочный размер (лодка)1,2х0,65х0,55 м
* весовые характеристики могут колебаться в пределах±10%
* геометрические размеры могут колебаться в пределах±50мм
Чехлы ПВХ!
1. Большой широкий вместительный кокпит 82 см с расширенной носовой частью, что делает его очень удобным для размещения рыболовов и груза в лодке.
2. Баллон не изменился диаметр его 46 см.
3. Дизайн остался прежнем , как и в пайольных лодках, лодки Polar Bird НДНД комплектуются стеклокомпозитными банками и транцами, стеклокомпозит превосходит традиционную фанеру по своим свойствам, он легче, прочнее, не впитывает влагу и не гниет. Cтеклокомпозитные транцы, пайолы и банки эта одна из главных особенностей всех наших лодок.
Теперь об отличиях этой лодки. Надувное дно низкого давления наших лодок мы постарались сделать максимально тонким по двум причинам, во -первых: чтобы сохранить комфортную высоту посадки в лодке, чтобы в лодке было удобно сидеть, и ваши колени находились в естественном положении, высота от пола до верха банки по центру 34 см., а это значит вам будет удобно в нашей лодке даже при длительном переходе и рыбалке. Во вторых, минимальная толщина днища дает еще одно преимущество, центр тяжести смещен ниже чем у лодок с толстым днищем, а это положительно влияет на управляемость и устойчивость лодки на воде. При этом благодаря прочным перегородкам днище не переламывает и оно сохраняет форму на всех режимах эксплуатации.
Кроме того, благодаря такой конструкции днища лодки в нее можно устанавливать наше мягкое, удобное, поворотное кресло шкипера, обзор этого кресла вы можете найти по этой
Днище лодки ПВХ Polar Bird 385M НДНД умеренной килеватости, имеет интерцептор и два больших боковых скега . Баланс этих элементов подобран таким образом чтобы:
1. Обеспечивать уверенный выход на глиссирование даже с одним шкипером.
2. Лодка отлично управляется уверено проходит волну, сочетание конструктивных элементов делает лодку устойчивой при движении и при стоянке на воде.
3. По скорости эта лодка сопоставима с лодками НДНД аналогичных размеров по длине от других производителей, но ее ширина и внутренне пространство делает движение на ней гораздо комфортнее.
Наши лодки Polar Bird 385M НДНД можно укомплектовать легким компактным пластиковым вкладышем в кокпит лодки (Доплнительная опция).
Пластиковый вкладыш в надувную лодку Polar Bird 385M НДНД даёт следующие преимущества:
1. Позволяет распределить нагрузку на днище при ходьбе по кокпиту делая ее более комфортной.
2. Защищает лодку от всяких неожиданностей, таких как упавший нож, якорь и т.п.
3. Благодаря этому вкладышу в кокпит можно спокойно и безопасно для днища поставить кресло шкипера.
4. Вкладыш, защищает днище от грязи и перегрева в жаркую погоду, продлевая срок службы вашей новой лодки!
Если даже у вас нет вкладыша, то само днище, как и баллоны снабжено клапаном сброса избыточного давления.
Преимущества лодки Polar Bird
• Сварные баллоны лодок! • Надувное дно низкого давления! • Облегченный стеклокомпозит в конструкции транцев и лодочных сидений! • Широкий кокпит и расширенная носовая часть! • Богатая базовая комплектация! Преимущества стеклокомпозита: • Прочность — в основе конструкции прочный каркас из стеклокомпозита. • Долговечность — не подвержен биологическому воздействию, не гниет. • Легкость — материал легче традиционной влагостойкой фанеры и алюминия. • Влагостойкость — не впитывает воду. · Устойчивость к коррозии в соленой воде. Лодки ПВХ Polar Bird серии М, это универсальные лодки подходящие для большинства водоемов, на них можно рыбачить, как на небольшой реке или озере, так и в прибрежной морской зоне.