Лодочный мотор 2-х тактный HDX T 5 BMS PARSUN

Подвесные лодочные моторы HDX представлены на рынке уже более 10 лет. На протяжение этого времени HDX как бренд неуклонно рос, прогрессировал, и на сегодняшний день уверенно занимает одну из лидирующих позиций в России как по продажам лодочных моторов, так и по качеству этих самых моторов.

Линейка моторов HDX также растет ежегодно, добавляются новые модели, новые комплектации. Что важно: команда HDX всегда старается следить за рынком, за потребностями своих дилеров и клиентов, и предлагать им актуальные продукты и конечно же аппетитные цены.

Преимущества моторов HDX:

- Гарантия 3 года; причем это говорит не только о защите потребителя, но и о 100% уверенности в качестве самих моторов;

- Моторы HDX имеют оптимальный вес для своей мощности;

- Превосходная защита от коррозии благодаря особому сплаву алюминия, который используется в морском судостроительстве;

- Система уменьшения вибрации;

- Зажигание CDI уже начиная с модели T5 (конденсаторное зажигание с ёмкостным разрядом);

- Очень тщательное тестирование новых моторов. Прежде чем запустить новую модель в серийное производство каждый мотор HDX тестируется в течение 500 часов непрерывной работы или 21 день. Что касается серийных моторов, то каждый мотор работает 1 час в бассейне прежде чем покинуть конвейер; а еще российский специалист компании HDX контролирует производство непосредственно на заводе;

- Качество производственных материалов – это всемирно известные компании – поставщики материалов и комплектующих для моторов HDX:

Такие как химический гигант BASF, который поставляет материалы для покраски моторов, японские свечи NGK, американский производитель электронных блоков DELPHI и другие.

Модель T5 BMS – это классика. С одной стороны маленький мотор весом в пределах 20кг, а с другой стороны уже целых 5 л.с., с которыми можно вывести 4-метровую лодку ПВХ на глиссер и развить скорость до 30 км/ч. Его козыри – надежность, доступность, качество сборки и низкий уровень шума. От своих менее мощных собратьев данная модель отличается наличием задней передачи. Оптимальное сочетание мощности, габаритов и расхода бензина. Есть возможность подключения внешнего топливного бака на 9, 12 или 24 литра.

Система зажигания: CDI,

Макс. мощность, л.с.: 5,

Максимальная мощность, кВт: 3.6,

Количество тактов: 2,

Вес мотора, кг: 20,

Рабочий объем, куб.см: 102,

Количество цилиндров: 1,

Диаметр и ход поршня, мм: 55.0×43.0,

Максимальное число оборотов в минуту: 4500~5500,

Топливо: Бензин АИ-92,

Система управления: ручная,

Тип запуска: ручной,

Габариты, мм: 1014×343×700,

Переключение передач: вперед-нейтраль-назад,

Топливный бак (встроенный), л: 2.7,

Гребной винт: 3-7,8'' x 8'',

Рекомендуемая свеча зажигания: BPR7HS,

Высота транца, мм: 381