Здравствуйте! Данный подогреватель универсальный! Схема подключения проста- патрубок "обратки"(как правило нижний патрубок, идущий из салона к блоку двигателя) подключается к всасывающему штуцеру сверху и на штуцер, выходящий сбоку, одевается другой патрубок, идущий в двигатель. Лучше купить 2-3 "уголка" 90 резиновых, и 1 метр армированного шланга(вроде на 10). А дальше смотреть по месту как его лучше установить. Если нет времени или возможности, то любое СТО за символическую плату его установит. При снятии патрубка "обратки" может пролиться 20 мл антифриза, которые потом необходимо залить в систему!