Мастика антикоррозийная сланцевая для авто 2,7 кг MASTERWAX / Шумоизоляционное (противошумное) покрытие для машины / Мастика уплотняющая антигравийная, MW010302

Автомобильный кузов ежедневно подвергается воздействию внешней среды. Это может быть и дождь с градом, и палящие солнечнее лучи, и камни, летящие из-под колес проезжающих мимо авто, и пыль. Все это влечет за собой появление мелких царапин, вмятин, потертостей, на месте которых со временем может образоваться ржавчина. Поэтому следует заведомо позаботиться об антикоррозионной защите автомобиля.

Сланцевая мастика MasterWax – это надежный антикоррозионный материал для защиты днища и колесных арок автомобиля от воды, дорожной соли, песка и гравия. По коррозионным свойствам она не уступает популярной мастике БПМ-3. Сланцевое покрытие обеспечивает надёжную защиту и препятствует проникновению влаги, создавая полную гидроизоляцию поверхности.

После нанесения на поверхность состав формирует гладкую матовую пленку черного цвета. За счет добавления сланца она получается твердой, стойкой к истиранию, плотной, при этом достаточно эластичной. Материал проникает в трещинки, поры, узкие зазоры и дефекты, в сварные швы и вытесняет изнутри влагу. Он внедряется в рыхлую ржавчину и останавливает коррозию там, где она уже появилась. Прочность гидроизолирующего слоя сохраняется даже при сильной деформации и под давлением, которые неизбежно возникают при эксплуатации автомобиля.

Преимущества:

◻️ Образует износостойкое покрытие: стойкое к механическому, химическому воздействию среды и различным температурным режимам;

◻️ Битумная основа мастичной пленки обеспечивает надежную гидроизоляцию, образуя барьер для влаги и растворов солей;

◻️ Сохраняет свои свойства даже при минусовых температурах;

◻️ Пригодность для горизонтальных и вертикальных оснований;

◻️ Устойчива к температурным колебаниям;

◻️ Отличается отличной адгезия к металлу и другим материалам;

◻️ Малый расход и низкая цена;

◻️ Совместима с заводскими антикоррозионными покрытиями.

Способ применения:

1. Покрываемую поверхность очистить от грязи и ржавчины механическим способом. Очищенную поверхность обезжирить ацетоном, бензином или уайт-спиритом и просушить.

2. Перед нанесением мастики металлическую поверхность рекомендуется обработать преобразователем ржавчины ФОП-1 и загрунтовать.

3. Перед нанесением мастику тщательно перемешать, при необходимости разбавить сольвентом, толуолом или бензином .

4. Мастику наносить методом безвоздушного распыления, кистью или шпателем в 1-2 слоя с промежуточной сушкой (5-6 часов) при температуре (20±5)°C. Сушку последнего слоя проводить в течение 24 часов.

❗ ВНИМАНИЕ! Работать на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении. При работе применять средства защиты кожи, глаз и органов дыхания от аэрозоли. Беречь от огня. Хранить в хорошо закрытой таре вдали от источников тепла.