Резинобитумная мастика БПМ-3 – шумоизоляционный износостойкий состав черного цвета на основе нефтяного битума, резиновой крошки, пластификаторов и специальных наполнителей, с содержанием ингибиторов коррозии. 

• Антикоррозионная резинобитумная мастика БПМ-3 –  создает надежное антикоррозионное покрытие стойкое к воздействию дорожных реагентов.
• При нанесении резинобитумной мастики образуется эластичное покрытие, стойкое к  различным температурным режимам.
• У покрытия отличная адгезия к металлическим поверхностям.
• БПМ-3 тиксотропный состав.
• Дополнительная противошумовая защита.

Наносить резинобитумную мастику необходимо на чистую, сухую, подготовленную поверхность.

ПОДГОТОВКА ПОВЕРХНОСТИ:

Очистить обрабатываемую поверхность от грязи и рыхлой ржавчины. Остатки ржавчины удалить преобразователем ржавчины. Затем поверхность обезжирить Обезжиривателем универсальным Masterwax (или ацетоном, уайт-спиритом). Просушить. 

НАНЕСЕНИЕ МАТЕРИАЛА:

Сделать антикор авто резинобитумной мастикой не составит большого труда. Наносить резинобитумную мастику необходимо при температуре окружающего воздуха 10-30°С.

Перед применением продукт выдержать при рекомендуемой температуре в течение 2 ч и тщательно перемешать. Защитить поверхности, не подлежащие обработке.

Для улучшения коррозионной стойкости рекомендуем в качестве праймера нанести Антикоррозионный состав для скрытых полостей ML.Нанесение резинобитумной мастики возможно методом воздушного напыления при помощи специального оборудования для мастик различных видов вязкости (пистолета для нанесения антигравийных и антикоррозионных составов PS-6), а также кистью или шпателем в 1-2 слоя. Время межслойной сушки 5-6 часов при температуре 15-25°С. Время высыхания готового резинобитумного покрытия – 48 часов при температуре 15-25°С и относительной влажности воздуха 30-60%. При попадании резинобитумной мастики на лакокрасочное покрытие автомобиля рекомендуется удалить мастику Очистителем битумных пятен Masterwax, уайт-спиритом или авиационным керосином. В случае ошибок, допущенных при нанесении, невысохший материал можно удалить вначале шпателем, а затем ветошью, смоченной растворителем. После окончания работ оборудование промыть уайт-спиритом или бензином.