Характеристики
Диаметр | 10.3 |
Шаг | 13 |
Количество лопастей | 4 |
Количество шлицов вала гребного винта | 13 |
Материал | Алюминий |
Преимущества гребного винта Mercury SpitFire: Передовой гребной винт Mercury из алюминия предлагает скорость трехлопастного винта в сочетании с управляемостью и ускорением четырехлопастного винта.
Агрессивная четырехлопастная конструкция с высоким углом увода и загибом кромки лопасти для лучшего сцепления с водой.
Устанавливается с подвесными моторами мощностью от 40 до 60 л.с.
Применимость:моторы Mercury/Mariner 40-60 л.с.
НОВЕЙШИЙ АЛЮМИНИЕВЫЙ ГРЕБНОЙ ВИНТ ОТ MERCURYГребной винт Spitfire обеспечивает непревзойденную производительность для алюминиевого винта. Винт Spitfire на 25% быстрее при разгоне от 0 до 20 миль/час, без ограничения максимальной скорости. При этом, он обеспечивает потрясающую управляемость, даже на крутых поворотах.
ОТОРВИТЕСЬ ОТ КОНКУРЕНТОВ4х-лопастной дизайн позволил инженерам Mercury вместить большую площадь лопастей винта в маленький диаметр. Именно это позволяет винту быстро вращаться, обеспечивая невероятное ускорение.
Компания Mercury заимствовала малый диаметр c высоким углом наклона лопастей винта Spitfire у винтов Enertia и Fury из нержавеющей стали. Это решение обеспечивает небывалое ускорение, при этом сохраняя максимальную скорость.
ДЕРЖИТЕСЬ КРЕПЧЕ!Гребной винт Spitfire разработан, чтобы быть лучшим винтом во всех отношениях, когда-либо выпущенным компанией Mercury. Винт Spitfire обладает дополнительной чашей с прямой задней кромкой (аналогичной Mercury Racing’s Cleaver) для превосходного сцепления, даже при крутых маневрах.
Гребной винт Spitfire разработан специально для тех, кто использует подвесные моторы средней и большой мощности(25-125 л.с) на катерах и лодках, включая алюминиевые рыбацкие и понтонные лодки, а так же угловые колонки Mercruiser Alpha и Mercruiser Bravo One (от 135 до 350 л.с.).
Линейка гребных винтов Spitfire включает в себя три винта, созданных специально для понтонных лодок. Винты Spitfire Pontoon обеспечивают дополнительный подъем и воздушное сопротивление, чтобы улучшить как производительность, так и управляемость. Все замеры выполнены на Bayliner 2050 с мотором 4,3 л MPI и передаточным соотношением 1,47:1 в одинаковых условиях. Время ускорения от 0 до 32 км/ч.