Монография посвящена вопросам разработки имитационных динамических моделей газотурбинных двигателей, а также исследованию динамики поведения сложной технической системы "Планер-Силовая Установка-Система Автоматического Управления" на режимах полёта с отклонением вектора тяги. Рассматриваются различные схемы силовых установок СВВП и современные программы их разработки, обсуждаются некоторые проблемы интеграции с самолётом. Приведены примеры обеспечения динамической устойчивости СВВП с комбинированной и единой силовыми установками при движении с околонулевыми скоростями полёта. Для специалистов, разрабатывающих силовые установки СВВП и интересующихся проблемами динамической интеграции самолёта и двигателя.