по 1 метру упаковано в заводскую упаковку

Немного да. как на фото

Резина

ПВХ (поливинилхлорид)

PU - Полиуретан - Во многом схож своими свойствами с резиной или каучуком. Устойчив к действию кислот, органических и минеральных масел, бензина. Обладает низкой теплопроводностью, стойкостью к абразивному износу. Устойчив к ультрафиолету, морской воде, озону. Сохраняет свои рабочие характеристики в широком температурном интервале, от -60°C до +100°C. Выдерживает высокое рабочее давление. PVC - Поливинилхлорид – Устойчив к воздействию влаги, основных кислот, щелочей, растворов солей и промышленных газов, таких как хлор и диоксид азота, бензина, керосина, жиров и спиртов. Ограниченно растворим в ацетоне и бензоле. Растворяется в дихлорэтане и нитробензоле. Из-за наличия в его составе хлора, является огнестойким, пожаростойким и трудновоспламеняемым материалом, который практически не горит. Что выбрать для топливной системы - решать вам.

Нет, из маслобензостойкой резины...

измеряете диаметр штуцера на карбе (в узкой части, а не в месте утолщения)(штангенциркулем, а не линейкой) внутренний шланга должен быть или такого-же, или чуть-чуть меньше. хомут должен перекрывать размер наружного диаметра шланга т.е. если наружный шланга 8, то хомут нужен с зажимом 6-10 (т.е. может зажимать шланги диаметром от 6 до 10)

и на урал, и на кавказ, и на карпаты

Да шланг тонкий пойдёт на пилы мопеды мотоциклы