Мотобур Huter GGD-300 используется для бурения отверстий в земле, это удобный инструмент для работы с грунтом и льдом. Благодаря сменным шнекам они позволяют получить отверстия разных диаметров. Бензобур находит применение в строительстве, коммунальном хозяйстве, на дачных участках или зимней рыбалке.
Мотобур оснащен одноцилиндровым двухтактным двигателем с воздушным охлаждением и работает на бензине АИ-92. Топливо нужно смешивать с маслом для двухтактных двигателей в пропорции 40:1, данное соотношение указано для масла 2Т полусинтетического Huter. Благодаря мотору объёмом 52 куб. см. и мощностью 2 кВт (2,7 л.с.) экономится расход топливной смеси. При этом двигатель дает минимальные вибрации с сохранением высокой мощности и крутящего момента.
Конструкция мотобура состоит из двигателя с топливным баком, укрепленных на раме. К ней прикрепляются ручки, с помощью которых удобно держать агрегат в любом положении. Двигатель через редуктор соединяется с выходным валом для крепления шнеков. Размер вала составляет 20 мм, поэтому с буром могут использоваться различные стандартные шнеки от 100 до 300 мм. При необходимости бурения глубоких лунок со шнеком может применяться удлинитель размером 750 или 1000 мм.
Мотобур устойчив к низким температурам воздуха, поэтому его можно использовать зимой. Топливная помпа обеспечивает легкий запуск мотора, а корпус устройства выполнен из морозостойких материалов. Бур легко справляется даже с толстым ледяным покрытием водоемов. Отличный вариант для любителей зимней рыбалки.
Особенности:
Долгий срок службы;
Двухтактный двигатель имеет воздушное охлаждение, что повышает его износостойкость;
Универсальность;
Можно установить буры диаметром до 300 мм;
Две рукоятки гарантируют надежное удержание при использовании.
Преимущества:
Мощный двигатель;
Удобное управление при помощи ручек, на которых размещены кнопки управления.
Внимание! Буры (шнеки) и удлинители шнеков не входят в комплект поставки и поставляются отдельно.
Технические характеристики:
Тип двигателя: Одноцилиндровый, двухтактный, безиновый двигатель с воздушным охлаждением
Мощность 2000 Вт
Объём двигателя - 52 см³
Обороты холостого хода - 3000±300 об/мин
Максимальные обороты - 9000±500 об/мин
Зажигание электронное (CDI)
Карбюратор Диафрагменный
Топливо: Смесь бензина (АИ 92) и масла для двухтактных двигателей в соотношении 40:1
Объем топливного бака - 1,25 л
Допустимые типы шнека Металлический для грунта или льда
Максимальный диаметр шнека 300 мм
Посадочный диаметр 20 мм
Вес 9.67 кг