Муссон Лодка, 290 см

Перед отправкой лодка будет надута и отстоится ровно сутки , комплект проверен отфотографирован и упакован в дополнительную упаковку. Для комфортного передвижения под мотором до 6 лошадиных сил в спокойном водоеме рекомендуется моторно-гребная лодка Муссон 2900 НД. Это компактный вариант с надувным дном, который привлекает удобством сборки, легким весом и быстрой подготовкой к спуску на воду. Лодка предназначена для троих пассажиров и будет комфортна для рыбной ловли парой или в одиночку. Надувной кокпит защитит пассажиров от соприкосновения с холодной водой, создаст амортизацию волн, обеспечит удобство расположения в лодке даже без пассажирских лавок. Лодка Муссон 2900 НД изготовлена из армированного ПВХ, плотностью 900 г/м2. Лодку образуют три надувных отсека и дно. Каждый отсек оснащен собственным клапаном для накачивания. Лодка оборудована клапаном избыточного давления – предохранительным клапаном, который способствует сбросу избыточного давления, в случае, если оно превышает допустимые нормы при накачивании. Использование клапана предотвращает деформацию и повреждение лодки. Для установки лодочного мотора предусмотрен стационарный транец. Он выполнен из влагостойкой фанеры, оснащен защитной накладкой, проклеен на стыке с баллонами полиуретановой лентой. Пассажирские лавки выполнены из влагостойкой фанеры. Подвешиваются на креплении ликтрос-ликпаз, могут свободно сдвигаться вдоль бортов. Для гребли предусмотрены разборные весла на поворотных фиксаторах-уключинах и весельных защелках. На кормовой части баллонов расположены ручки для переноски. Для опоры пассажиров на носовой части имеются леера. В носовой части предусмотрена рым-ручка. Лодка комплектуется ножным насосом и упаковочной сумкой для переноски и хранения. Важно! Во время накачивания лодки с надувным дном производитель рекомендует соблюдать давление не более 0,1-0,2 Бар. Надувное дно в лодке необходимо наполнить до принятия формы. Это необходимо для сохранения прочности капроновых нитей, которыми сшиты лодочные перегородки. Производитель самостоятельно проверяет прочность шва под давлением 0,4 Бар.