История канонерской лодки CANNINIERA SVEDESE
CANNINIERA SVEDESE – канонерская лодка, входившая в состав шведского флота конца 18 века. Была разработана специально для ведения боевых действий в условиях фьордов. Ее отличала легкая конструкция и маневренность, создававшие преимущества перед противником. Пушка смещалась к правому борту. Архитектором корабля выступил прославленный мастер Фредерик Чепмен. Суда такого типа стали использоваться еще в 17 веке, когда французы с их помощью пытались защищать свои берега от англичан и голландцев. С тех пор эти небольшие маневренные корабли доказали свою эффективность и стали применяться повсеместно. На Балтийском море в течение всего 18 века происходило острое противостояние между Швецией и Россией. Шведы раз за разом терпели поражения, но, тем не менее, являлись упорными противниками, способными к решительным и незаурядным действиям. С началом очередной войны 1788-90 годов перед Швецией встала задача обороны Финляндии, которая на тот момент находилась во власти ее Короны. Здешнее побережье изобиловало озерами и устьями рек, что способствовало использованию канонерских лодок. Следует отметить, что ими был по преимуществу укомплектован и русский флот. В ходе войныCANNINIERA SVEDESE сумела проявить свои лучшие качества. Конфликт в основном происходил на море, и его итог был неопределенным. Естественно, что каждая сторона приписывала победу себе. Первоначально выигрывали россияне, но после их сокрушительного поражения в Роченсальмской морской битве, где активное участие приняла и CANNINIERA SVEDESE, стороны согласились на подписание мирного договора, который восстанавливал статус-кво. Описание набора для постройки модели канонерской лодки CANNINIERA SVEDESE Набор для постройки судна в масштабе 1:60 представлен итальянской компанией AMATI. Изделие отличает яркая окраска, историческая достоверность и качество используемых элементов. Модель простота в сборке. Корпус производится из деталей, которые созданы с применением лазера, что придает модели дополнительную точность и четкость линий. Впоследствии его обшивают единичным слоем рейки, изготовленной из бука. Набор также включает элементы, созданные из других деревянных пород. В этом отношении выделяются мачты, блоки, юферсы, решетки, пиллерсы и шпиль. Их, так же как и элементы рангоута, выполнили из темного ореха, самшита и липы, которые отлично сочетаются между собой и создают гармоничную картину. Целый ряд деталей, а именно якоря, макет 45-мм пушки, рымы, рулевые петли и гвоздики, созданы из металла. Здесь подробно представлена система такелажной оснастки в виде нитей и ткани. Паруса автору предстоит вырезать самостоятельно. Инструкция для сборки дана в лаконичной форме и представлена вместе с чертежами и иллюстрациями. Подставка имеет сборную конструкцию и позволяет представить изделие в выгодном свете.