Здравствуйте. Кислотник не является игибиротом оксидов и прочих окислов. Да, в его составе есть кислота, но она нужна совсем для другого. Кислотник является агдезионным грунтом, т.е. благодаря кислоты может лучше проникать в металл, обеспечивая лучшую адгезию с основным грунтом (на кислотник нельзя класть эбоксидный грунт, только акриловый).
Вы можете положить бодик прямо на кислотник (кислотник должен высохнуть полностью, что бы испарилась вся кислота, примерно сутки), но хорошей защиты это не даст((( Способы лечения:
1. дорогой, долгий, проверенный - разбирается все днище, снимаются все трубочки, тросики, клипсы, защиты. Сдирается шовный герметик, песочится пескоструем, травится преобразователем ржавчины (что бы убрать коррозию из пор), нейтрализуется кислота щелочным раствором (2 столовые ложки соды на литр), сушится, кисточкой наносится кислотник на швы, после пульвилизатром заливается все днище. сохнет. Наносится шовный герметик на швы,сохнет, наносится акриловый грунт,, после полного высыхания наносится боди.
2. локальный: место коррозии все тоже самое что и в п1. но без разбора.