Очиститель карбюратора и дроссельной заслонки HANFAUST (аэрозоль) предназначен для очищения дроссельного узла от нагаров, грязи и отложений.

Направленный поток аэрозоля быстро и эффективно очищает и обеспечивает оптимальную подвижность деталей.

Это средство для поддержания оптимальной работы двигателя автомобиля.

Использование этого очистителя позволяет улучшить работу двигателя, обеспечивая более стабильное и эффективное сгорание топлива. Это, в свою очередь, способствует экономии топлива и снижению выбросов вредных веществ в атмосферу.

Применение очистителя карбюратора и дроссельной заслонки HANFAUST (Ханфауст) — это простой способ поддержания автомобиля в хорошем состоянии, что продлевает срок его службы и снижает риск возникновения дорогостоящих поломок. 

Преимущества:

1. Улучшение работы двигателя: Регулярная чистка дроссельной заслонки и карбюратора помогает избежать отложений и загрязнений, которые могут вызвать неправильную работу двигателя, его провал в мощности или нестабильный холостой ход.

2. Экономия топлива: Чистый дроссель и карбюратор способствуют лучшему смешиванию воздуха и топлива, что приводит к более экономному расходу топлива.

3. Снижение выбросов: Устранение загрязнений помогает снизить количество вредных выбросов, что делает автомобиль более экологически чистым и соответствует современным стандартам.

4. Продление срока службы компонентов: Регулярная чистка помогает предотвратить коррозию и износ дроссельной заслонки и карбюратора, что может значительно увеличить срок их службы.

5. Улучшение реакции на педаль акселератора: Очистка способствует более быстрой и точной реакции двигателя на нажатие педали, что повышает комфорт и удовольствие от вождения.

6. Простота применения: Очиститель карбюратора и дроссельной заслонки HANFAUST имеет простую форму применения в виде аэрозоля, что позволяет легко выполнять эти процедуры самостоятельно.

7. Доступная цена: использование может помочь избежать более дорогостоящего ремонта в будущем. 

Способ применения:

·        Выдержать баллон при комнатной температуре не менее 20 мин. И энергично встряхнуть не менее 30 сек.·        На неработающем двигателе снять воздушный фильтр.

·        Распылить состав на загрязненные части камер карбюратора и/или заслонку.

·        Дать впитаться составу и повторить обработку при запущенном двигателе, распыляя продукт непосредственно в камере карбюратора, при этом регулируя обороты двигателя дроссельной заслонкой, не давая ему заглохнуть.

·        По окончании установить воздушный фильтр и дать двигателю поработать в режиме холостого хода 5-10 мин.

·        Не допускать попадания состава на горячие части выпускного коллектора!

·        При необходимости повторить обработку.

·        Для достижения наилучших результатов применять средство при температуре окружающей среды не ниже +10℃.