Аэрозольный состав эффективно и без разборки восстанавливает характеристики карбюратора, позволяя избежать дорогостоящего ремонта системы питания. В процессе эксплуатации автомобиля происходит постепенное загрязнение карбюратора. Это приводит к затруднению пуска и падению мощности двигателя, ухудшению разгонной динамики, перерасходу бензина. Использование аэрозольного очистителя карбюратора позволяет удалить углеродистые отложения, нагар и грязь для эффективного восстановления заводских характеристик карбюратора. Зона очистки включает в себя воздушную и дроссельные заслонки, диффузор, корпус карбюратора, воздушные жиклеры, клапан холостого хода, рычаги привода заслонок, а также впускные клапаны и днища поршней. Регулярное применение аэрозольного очистителя карбюратора дает возможность постоянно поддерживать карбюратор в надлежащем состоянии для эффективной работы двигателя. Рекомендуется проводить профилактическую обработку через каждые 5000 – 7000 км пробега. В случае постоянного применения бензина низкого качества проводить очистку карбюратора следует чаще, а также сразу при появлении симптомов, перечисленных выше. ПРИМЕНЕНИЕ: - При выключенном зажигании снимите корпус воздушного фильтра двигателя. - Вставьте трубку в распылительную головку баллона. - Обработайте очистителем наружные поверхности карбюратора и рычаги привода заслонок. - Заведите двигатель. Управляя рукой рычагом привода дроссельной заслонки, увеличьте обороты коленвала до 1500 – 2500 об/мин, после чего направьте струю очистителя на все доступные для обработки внутренние детали карбюратора. - Прекращайте подавать состав тогда, когда двигатель начинает глохнуть, возобновляйте очистку после выравнивания оборотов. После нескольких циклов очистки начинайте непрерывно впрыскивать состав до полной остановки двигателя. - Подождите 2 – 3 минуты. - Заведите двигатель. Пуск может быть затруднен из-за сгорающих отложений, при этом возможно временное увеличение дымности выхлопных газов. - Повторите очистку, начиная с 3 пункта, до удаления видимых загрязнений с внутренних деталей карбюратора. Для очистки системы холостого хода рекомендуется вывернуть электромагнитный клапан экономайзера принудительного холостого хода (ЭПХХ) и впрыснуть состав внутрь посадочного отверстия клапана, после чего установить деталь на место. Отрегулируйте обороты холостого хода согласно рекомендациям завода-изготовителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Очиститель карбюратора также эффективен для очистки и восстановления работоспособности других деталей двигателя, в частности клапана PCV системы вентиляции картера.
Как правильно задавать вопросы?
Будьте вежливы и спрашивайте о товаре, на карточке которого вы находитесь
Если вы обнаружили ошибку в описанием товара, воспользуйтесь функцией
Как отвечать на вопросы?
Отвечать на вопросы могут клиенты, купившие товар, и официальные представители.
Выбрать «Лучший ответ» может только автор вопроса, если именно этот ответ ему помог.