Состав предназначен для очистки масляной системы бензиновых и дизельных ДВС от низко- и высокотемпературных углеродистых отложений: лак, нагар, шлам.

Состав растворяет в масле труднорастворимые вещества, исключая вероятность закупорки маслоотводящих каналов и задира абразивными частицами.

Эффективен для раскоксовки маслоотводящих каналов, маслосъемных колец, чистки гидрокомпенсаторов и других элементов ДВС, контактирующих с маслом без разбора ДВС.

СВОЙСТВА:

• Смешивается с минеральными, полусинтетическими и синтетическими маслами в рекомендуемой дозировке до 5%:
• Размягчает и полностью растворяет в масле углеродистые отложения;
• Не вызывает коррозии стали, алюминия, чугуна и их сплавов;
• Не воздействует на резиновые и пластиковые элементы ДВС в рекомендуемой дозировке;
• Безопасен для двигателей с алюминиевыми поддонами картера;
  
  НАЗНАЧЕНИЕ:
• Раскоксовка маслоотводящих каналов и безразборная очистка ДВС от углеродистых отложений;
• Снижение угара масла, раскоксовка маслосъемных колец, восстановление компрессии;
• Безразборная чистка гидрокомпенсаторов и других элементов газораспределительного механизма ДВС;
  
  СПОСОБ ПРИМЕНЕНИЯ
  
  1. Перед применением выдержать состав при комнатной температуре в течении 6 часов
  
  2. Проверить уровень масла и правильно подобрать дозировку состава. Флакон 100мл рассчитан на 4-5 литров масла. При ином количестве масла дозировка не более 25 мл на 1 литр масла.
  
  3. Прогреть двигатель до рабочей температуры, заглушить, открыть маслозаливную горловину.
  
  4. Залить состав в рекомендуемой дозировке в старое масло или в новое, промывочное масло.
  
  5. Для эффективной очистки сильнозагрязненных ДВС необходимо удерживать обороты двигателя в диапазоне 1700-2300 об/мин в течение 20-25 минут.
  
  6. Заглушить двигатель и дать остыть для безопасного слива отработанного масла.
  
  7. После применения в ДВС с окрашенным поддоном картера необходимо убедиться в целостности лакокрасочного покрытия, при необходимости краску удалить.
  
  8. Заменить масляный фильтр и масло

9. На сильнозагрязненных ДВС рекомендуется повторить процедуру через 1-2 тыс. км. или при следующей замене масла;

10. Для защиты и восстановления от износа ДВС рекомендуем применить металлоплакирующие составы RESURS.

Применяя очиститель масляной системы и металлоплакирующий состав эффективность ДВС значительно повышается.

Ограничения по применению в автомобилях с окрашенными внутренними деталями обусловлено сложностью идентификации вида и марки краски и состояния поверхности.

В процессе исследования отмечено частичное отслоение алкидной краски на внутренней поверхности поддона (без образования абразивных частиц).

Поддоны, окрашенные краской на водной основе, сохранили целостность, в том числе при повторном воздействии средства.