Оголовок-дефлектор устанавливается на верхушку дымохода и предназначен для повышения и стабилизации тяги в дымоходе. Дефлекторы также защищают трубу дымохода от попадания атмосферных осадков и сильного бокового ветра. Применение — печи и котлы на твердом топливе, камины, газовые печи и котлы, пеллетные котлы, печи на солярке и отработке Соединение — по дыму Вся продукция изготавливается с применением лучшего европейского оборудования и технологий. При производстве дымоходных модулей и монтажных элементов применяется автоматическая аргонодуговая сварка неплавящимся электродом (TIG), используя присадочную проволоку с повышенным содержанием хрома, никеля и молибдена, что позволяет наделять сварные соединения свойствами, превосходящими по своим характеристикам основной материал изделий. Для сварки фасонных элементов дымохода, изделий имеющих толщину металла 0,5 мм и оцинкованной стали применяется высокотехнологичное автоматизированное оборудование контактной шовной сварки. Используемые машины и технологии позволяют получать герметичные и надёжные сварные соединения без нарушения структуры как самого материала, так и сохранить антикоррозионное покрытие в случае с оцинкованной сталью. Для безупречной стыковки элементов дымоходов друг с другом мы применяем технологию раструбного соединения. Такая стыковка имеет неоспоримый ряд преимуществ: — Сечение дымоходной системы по всей ее протяжённости имеет одинаковые геометрические параметры. В связи с этим продуктам сгорания не за что «зацепиться» и проблемы с образованием «засоров» минимизированы. — При формировании раструба геометрия труб исключает овальность что не маловажно при сборке элементов друг с другом. — При монтаже труб ключевое значение имеет использование специализированных хомутов. Их применение является обязательным, тк целостность и герметичность дымохода является важнейшей задачей. — Так же к плюсам раструбного соединения относится то, что прямые элементы системы при необходимости можно обрезать и решить нестандартные задачи без ущерба общей функциональности.