Информация о продукции1. Высококачественный, изготовленный из высокотемпературного каучука, долговечный, не легко высыхает и трескается, длительный срок службы.
2.Входная труба предотвращает высыхание и разрыв, которые обычно приводят к включению контрольных огней двигателя на приборной панели и проблемам с управлением.
3.Превосходная стойкость к старению, отличная химическая стойкость, отличная изоляция, широкий диапазон температур, высокотемпературный каучук
Как заменить воздухозаборник1.Входные трубы и пылезащитные чехлы используются для подключения корпуса воздушного фильтра и датчика расхода качества воздуха к исполнительному устройству дроссельной заслонки или корпусу дроссельной заслонки.
2.Этот резиноподобный узел соединен простым шланговым хомутом. Замена чемодана с помощью повседневных инструментов занимает около 15 минут.
3.Поверните винт хомута против часовой стрелки отверткой или небольшой втулкой и храповиком и отпустите хомут, который закрепляет кожух или трубку на корпусе воздушного фильтра и корпусе дроссельной заслонки.
4. После снятия и полного освобождения монтажных хомутов и вентиляционных шлангов пылезащитные чехлы или шланги снимаются. Запишите все зажимы, гайки и болты в контейнере, чтобы они не были помещены в неправильное место.
5. Приведите новые впускные трубы в соответствие со старыми устройствами, и они должны полностью соответствовать. Установите монтажный хомут на новую обсадную колонну. Обратите внимание на направление обруча, что облегчит установку. Входная труба устанавливается путем установки конца пылезащитной втулки на впускной трубе на корпус воздушного фильтра или датчик расхода качества воздуха, при этом затягивая хомут, не затягивая его слишком сильно.