Предназначен для профессиональной очистки и дезинфекции испарителей и воздушных каналов автомобильных кондиционеров.
В испарителях автомобильных кондиционеров со временем скапливаются загрязнения и опасные микроорганизмы, провоцирующие заболевания дыхательных путей человека.
В салоне появляется неприятный запах.
Очиститель SP5152 быстро, экономично и без разборки устранит накопившиеся в испарителе вредные микроорганизмы (бактерии, споры, плесень, вирусы, грибок и другие).
Дезинфекционную очистку испарителей автомобильных кондиционеров необходимо производить не реже одного раза в год.
Эту процедуру обычно выполняют на станциях техобслуживания, но она под силу также и самим автовладельцам.
После очистки SP5152 на поверхностях испарителя кондиционера формируется устойчивая защитная дезинфицирующая пленка, которая надолго предотвратит накопление и размножение микроорганизмов. При этом также устраняется затхлый запах и очищаются каналы.
После очистки из кондиционера поступает безупречно чистый и свежий воздух. В салоне восстанавливаются комфорт и свежесть.
Рекомендуется один раз в год применять профессиональный Пенный очиститель автокондиционера SP5152 и два раза в год – Освежитель автокондиционера SP5150N, особенно в сезон вирусных заболеваний.
ПАМЯТКА ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ
Для применения состава необходимо приобрести шланг-удлинитель SP5154К, который после очистки водой можно использовать многократно.
ПРИМЕНЕНИЕ:
- Определите местонахождение дренажной трубки слива конденсата из испарителя кондиционера в салоне автомобиля или с помощью подъемника/смотровой ямы.
- Снимите салонный фильтр, если система вентиляции им оборудована.
- Вставьте шланг-удлинитель SP5154K в дренажную трубку до упора (шланг-удлинитель должен упереться в испаритель). Хорошо встряхните флакон с очистителем SP5152 и соедините его со шлангом-удлинителем SP5154K.
- Удерживая баллон в вертикальном положении, нажмите на клапан и выпустите 1/2 состава из баллона. Эффективнее сделать несколько обработок за одну процедуру (для увеличения времени взаимодействия состава с загрязнениями), чем сразу закачать все содержимое баллона.
- Пена будет обволакивать соты испарителя, пойдет по каналам, но в салон не попадет.
- Выньте шланг-удлинитель из дренажной трубки отвода конденсата и подставьте под нее емкость для слива загрязнений.
- Подождите 15 минут, пока пена осядет и сольется из автомобиля через дренаж системы кондиционирования (если в емкость для слива будет стекать грязная жидкость, то повторите очистку).
- Запустите двигатель.
Примечание. При обработке нужно обязательно включать режим кондиционирования, т. к. во многих машинах заслонки открываются только при включении кондиционера. Иначе не будет рециркуляции.
- Включите кондиционер, отрегулируйте положение переключателей режимов работы системы кондиционирования:
- регулятор скорости вентилятора переведите в «среднее» положение;
- регулятор воздухозаборника – в положение «закрытая система» (режим рециркуляции) во избежание попадания пыли;
- регулятор положения заслонок – в режим «лицо – ноги»;
- регулятор температуры – в положение «низкая температура».
- Дайте поработать системе 15 минут при открытых дверях или окнах автомобиля.
- Переведите регулятор температуры в положение «максимальная температура» для просушивания воздуховодов и через 15 минут заглушите двигатель.
- Установите салонный фильтр.
Важно: Использовать SP5152 нужно только при температуре не ниже +10 °С для образования в системе конденсата, который растворяет и отводит пену в сливной канал. В холодное время года SP5152 можно применять в теплом помещении.
Предупреждение: Очиститель SP5152 не предназначен для обработки воздуховодов! Высохший состав удаляется с помощью салфетки с водой.