Полировальная паста для кузова автомобиля устраняет царапины лакокрасочного покрытия авто, придает блеск кузову. Автомобильная паста полирует поверхность на лкп, пластика, искусственный камень. Полироль для автомобиля эффективна для любых видов лкп, стекол фар, пластиковых деталей. Устраняет матовость, желтый налет с фар и кузова.
Полировочная паста 3M 51815 для первого шага, Благодаря своей агрессивности, пасты 3M быстро и без остатка располировываются, не оставляя «мутного пятна» на поверхности, существенно ускоряя процесс обработки. Пасты 3M более жирные, чем другие полировальные пасты, что значительное уменьшает расход и снижает затраты. Автокосметика и автохимия фирмы 3М отличается высококачественными характеристиками. Полироль для машины быстро и эффективно полирует поверхность. Работает с любым типом полировальных кругов. Легко удаляется с поверхности. Без запаха.
Паста для полировки авто используется по следующей методике:
1. Удалить дефекты с кузова
2. Нанести небольшое количество пасты на поверхность.
3. Равномерно располировать поверхность при помощи полировальных кругов при частоте вращения 1200-2500 об/мин
4. После окончания полировки кузовных деталей удалить излишки пасты при помощи чистой салфетки.
3M 51815 Абразивная полировальная паста представляет собой высоко абразивный материал, применяемый по авторемонтным лакокрасочным покрытиям для устранения рисок, после обработки абразивами градаций от Р1200 до Р3000. Состав пригоден также для устранения мелких и средних следов окисления и царапин, в том числе, образующихся на оригинальных лакокрасочных покрытиях при мойке автомобиля, а также для обработки поверхности фар автомобиля.
Пасту следует применять с электрическими или пневматическими полировальными машинами (от 900 до 1500 об/минОтличительные особенности:
1. Высокая скорость работы
2. На 30% ниже расход пасты
3. Получение высокого глянца поверхности
4. Легкое удаление с поверхностей
5. Незначительный разброс материала
6. Простота использования
7. Возможность «видеть работу пасты» для проверки оставленных шлифовальных рисок перед переходом к следующему шагу.