Про состав ничего сказать не могу, однако есть опыт работы с разными подобными вариациями цинкаря. Все они работают более менее одинаково и почти все оставляют после себя белый налёт. Производители называют его защитным, что там на самом деле остаётся вообще без понятия. Что могу сказать точно - процесс окисления металла реально останавливается, но не на долго. Если металл пошёл ржаветь, то по хорошему нужно вычищать всю ржавчину до голого металла и заново красить. Именно про этот цикнарь от LAVR могу сказать только хорошее, обработал на своей 7рке днище (начали ржаветь отверстия под крепление фаркопа), как и ожидалось, после высыхания остался белый налёт который никак не повлиял на штатный антикор. До этого у меня была 13шка, тоже обрабатывал рыжики Цинкарем но от другого производителя, все было точно так же. Обработал, подождал, закрасил лаком в цвет. Хватало примерно на год, потом рыжики опять начинают появляться. Покупать или нет - тут уж каждый решает сам, я пользуюсь и ещё не разу не пожалел. Главное на ЛКП не оставлять, иначе белый налёт хрен оттерешь.