- Автотовары
- Масла и автохимия
- Присадки и добавки
- Присадки в масло
- Suprotec
−27%
Можно в кредит
Оригинал
Присадка в масло коробки передач МАКС МКПП для восстановления, снижения гула и вибраций в механической коробке передач грузовиков и спец.техники, Супротек 200мл
О товаре
Перейти к описанию
Тип
Присадка в масло
Партномер (артикул производителя)
121250
Вид присадки
Противоизносная, Антифрикционная
Объем, мл
200
Вид топлива
Бензин, Газ, Дизель
В
Владислав Ш.
5 сентября
Рено Сандеро Степвей, 83 л/с, механика. 2012 года. 170000 пробег. Пожалуй это лучшая присадка, которой я когда либо пользовался. До этого залил Ликви молли, загудели подшипники. Странно звучит, но факт. Поменял подшипнии, попутно поменял привода, т.к. шрусы хрустели. Механик коробку приговорил, сказал очень много стружки на магнитах. Терять нечего, на свой страх залил Супротек в КПП. Через примерно километров 500 коробка приобразилась. В движок тоже заливаю постоянно. Супротек работу движка исправил уже давно, а вот "чуда" от работы КПП не ждал. КПП стала работать тише, скорости стаои включаться плавнее. Ушли явные вибрации. Примерно через 2000 км пробега заметил улучшение наката с горки. А главное, по трассе Питер-Москва машина на скорости уступала тооько турбированным движкам. Может это и плацебо и все мои впечатления, лишь впечатления, но Супротеком я доволен.
100
15 368 ₸ 21 235 ₸
Часто задаваемые вопросы
Перейти в магазин
- 4,8 рейтинг товаров
- Доставка и сервис Ozon
- Безопасная оплата онлайн
- Возврат 7 дней
Описание
Описание:Триботехнический состав Супротек «МАКС МКПП» предназначен для защиты от износа, продления ресурса и восстановления характеристик механических коробок переключения передач, раздаточных коробок и редукторов грузовых автомобилей, автобусов, тракторов, экскаваторов и другой спецтехники. Восстановление происходит в процессе штатной эксплуатации, не требуя какого-либо простоя техники. Может применяться для обработки дифференциалов, редукторов, раздаточных коробок и других агрегатов трансмиссии, использующих зубчатые зацепления.
Suprotec «МАКС МКПП» создает условия для образования на поверхностях трения защитного металлического слоя, который частично восстанавливает размеры и геометрию изношенных деталей (не более чем до заводских параметров), оптимизирует зазоры в парах трения, удерживает большее количество масла на поверхности деталей. Продлевает ресурс механизмов в 2-2,5 раза.
Эффекты от применения присадки в мкпп:
• снижается гул, шум, вой при работе коробки передач, раздатки, редуктора – это означает, что механизм стал работать более эффективно;
• снижается расход топлива, за счет сокращения потерь энергии на трение, особенно в больших автомобилях с нагруженной трансмиссией;
• проходят вибрации, которые можно ощутить на рукоятке переключения передач;
• снижается последующий износ, а так-же снижается износ при начале работы КПП в холодное время года, что продлевает ресурс коробки передач;
• увеличивается «выбег». Плотный масляный слой на поверхностях снижает потери на трение, что увеличивает выбег: ход автомобиля на нейтральной передаче;
• облегчается переключение передач, за счет восстановления муфт синхронизаторов;
• снижение вероятности поломки при аварийной потере масла;
Профилактические эффекты:
• Защита агрегатов от износа. Защитный слой за счет своей прочности и способности удерживать большее количество масла существенно снижает износ, особенно при повышенных нагрузках и высоких температурах, что увеличивает ресурс агрегата;
• Снижение потерь на трение. Более плотный масляный слой в зубчатых зацеплениях и подшипниках обеспечивает снижение потери мощности;
• Ускорение приработки деталей. Состав ускоряет оптимизацию зазоров в сопряженных деталях, что ускоряет процесс обкатки агрегата, в том числе после капитального ремонта;
Принцип действия:
при вращении зубцы шестеренок механической трансмиссии тысячи раз в минуту входят в зацепление под большой нагрузкой. Малейшее изменение формы зубца, неровностей на его поверхности приводит к появлению небольших ударов зубца о зубец. В сумме это дает постоянный гул, шум, а на больших оборотах даже вой, а так же вибрации ощутимые на рычаге переключения передач, а иногда и на корпусе автомобиля. Под воздействием трибосостава в механической коробке, поверхности зубцов восстанавливаются, захватывая микрочастицы металла, находящиеся в смазке. Вновь образованная поверхность более гладкая, а главное - способна удерживать плотную масляную пленку. Это существенно смягчает вход зубцов в зацепление. Восстановление поверхностей трения зубцов - главный способ снижения гула. Это так же полезно для подшипников и синхронизаторов. Важно понимать, что однажды возникший шум уже не исчезнет сам собой. Он будет нарастать, пока износ не приведет к выкрашиванию зубцов и выходу коробки из строя. Цена ремонта в этом случае будет неизмеримо выше стоимости состава.
Важная особенность:
• Присадка не влияет на свойства трансмиссионного масла, воздействие происходит только на поверхности трения на зубцах шестеренок. Это позволяет составу быть одинаково эффективным для любых типов коробок передач и быть совместимым с любым типом масла.
• Состав присадки не взаимодействует с фрикционами сцепления, не влияет на износ и работоспособность дисков сцепления, не предотвращает неисправностей сцепления.
• Передозировка при внесении состава не опасна и не нарушает работу механизма.
• Присадка не влияет на характеристики и состояние деталей из композиционных материалов, керамики и резинотехнических изделий, не увеличивает их моторесурс.
Suprotec «МАКС МКПП» создает условия для образования на поверхностях трения защитного металлического слоя, который частично восстанавливает размеры и геометрию изношенных деталей (не более чем до заводских параметров), оптимизирует зазоры в парах трения, удерживает большее количество масла на поверхности деталей. Продлевает ресурс механизмов в 2-2,5 раза.
Эффекты от применения присадки в мкпп:
• снижается гул, шум, вой при работе коробки передач, раздатки, редуктора – это означает, что механизм стал работать более эффективно;
• снижается расход топлива, за счет сокращения потерь энергии на трение, особенно в больших автомобилях с нагруженной трансмиссией;
• проходят вибрации, которые можно ощутить на рукоятке переключения передач;
• снижается последующий износ, а так-же снижается износ при начале работы КПП в холодное время года, что продлевает ресурс коробки передач;
• увеличивается «выбег». Плотный масляный слой на поверхностях снижает потери на трение, что увеличивает выбег: ход автомобиля на нейтральной передаче;
• облегчается переключение передач, за счет восстановления муфт синхронизаторов;
• снижение вероятности поломки при аварийной потере масла;
Профилактические эффекты:
• Защита агрегатов от износа. Защитный слой за счет своей прочности и способности удерживать большее количество масла существенно снижает износ, особенно при повышенных нагрузках и высоких температурах, что увеличивает ресурс агрегата;
• Снижение потерь на трение. Более плотный масляный слой в зубчатых зацеплениях и подшипниках обеспечивает снижение потери мощности;
• Ускорение приработки деталей. Состав ускоряет оптимизацию зазоров в сопряженных деталях, что ускоряет процесс обкатки агрегата, в том числе после капитального ремонта;
Принцип действия:
при вращении зубцы шестеренок механической трансмиссии тысячи раз в минуту входят в зацепление под большой нагрузкой. Малейшее изменение формы зубца, неровностей на его поверхности приводит к появлению небольших ударов зубца о зубец. В сумме это дает постоянный гул, шум, а на больших оборотах даже вой, а так же вибрации ощутимые на рычаге переключения передач, а иногда и на корпусе автомобиля. Под воздействием трибосостава в механической коробке, поверхности зубцов восстанавливаются, захватывая микрочастицы металла, находящиеся в смазке. Вновь образованная поверхность более гладкая, а главное - способна удерживать плотную масляную пленку. Это существенно смягчает вход зубцов в зацепление. Восстановление поверхностей трения зубцов - главный способ снижения гула. Это так же полезно для подшипников и синхронизаторов. Важно понимать, что однажды возникший шум уже не исчезнет сам собой. Он будет нарастать, пока износ не приведет к выкрашиванию зубцов и выходу коробки из строя. Цена ремонта в этом случае будет неизмеримо выше стоимости состава.
Важная особенность:
• Присадка не влияет на свойства трансмиссионного масла, воздействие происходит только на поверхности трения на зубцах шестеренок. Это позволяет составу быть одинаково эффективным для любых типов коробок передач и быть совместимым с любым типом масла.
• Состав присадки не взаимодействует с фрикционами сцепления, не влияет на износ и работоспособность дисков сцепления, не предотвращает неисправностей сцепления.
• Передозировка при внесении состава не опасна и не нарушает работу механизма.
• Присадка не влияет на характеристики и состояние деталей из композиционных материалов, керамики и резинотехнических изделий, не увеличивает их моторесурс.
Инструкция по применению:• Прогрейте агрегат до рабочей температуры (штатная эксплуатация);
• Заглушите двигатель;
• Тщательно перемешайте содержимое флакона, так чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости;
• Залейте состав в штатное маслозаливное отверстие агрегата из расчета 10 мл на 1 литр трансмиссионного масла. При обработке трансмиссионных агрегатов спецтехники с объемом масла более 20 литров - используйте второй флакон состава.
• Сразу после добавления состава совершите поездку на автомобиле (обеспечьте работу трансмиссии) продолжительностью 20-25 минут.
По окончании обработки можно пользоваться в обычном режиме.
• Заглушите двигатель;
• Тщательно перемешайте содержимое флакона, так чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости;
• Залейте состав в штатное маслозаливное отверстие агрегата из расчета 10 мл на 1 литр трансмиссионного масла. При обработке трансмиссионных агрегатов спецтехники с объемом масла более 20 литров - используйте второй флакон состава.
• Сразу после добавления состава совершите поездку на автомобиле (обеспечьте работу трансмиссии) продолжительностью 20-25 минут.
По окончании обработки можно пользоваться в обычном режиме.
Комплектация
Состав Макс МКПП 1 флакон 200мл
Общие
- Тип
- Присадка в масло
- Партномер (артикул производителя)
- 121250
- Гарантийный срок
- да
- Упаковка
- Картонная коробка, Пластиковая банка
Технические свойства
- Назначение
- Восстановление, Защита, Обслуживание
- Область применения
- Коробка передач
- Сезон
- На любой сезон
- Вид техники
- Грузовые автомобили и автобусы, Прицепы, Спецтехника
Дополнительные
- Артикул
- 155047870
- Вид присадки
- Противоизносная, Антифрикционная
- Объем, мл
- 200
- Вид топлива
- Бензин, Газ, Дизель
- Альтернативные артикулы товара
- 121250, 240170
- Форма выпуска
- Готовый раствор
- Страна-изготовитель
- Россия
- Название:
- Присадка в масло коробки передач МАКС МКПП для восстановления, снижения гула и вибраций в механической коробке передач грузовиков и спец.техники, Супротек 200мл
Подборки товаров в категории Присадки в масло
Отзывы о товаре
2994
Присадка в масло коробки передач МАКС МКПП для восстановления, снижения гула и вибраций в механической коробке передач грузовиков и спец.техники, Супротек 200мл
4.8 / 5
5 звёзд
2668
4 звезды
225
3 звезды
48
2 звезды
16
1 звезда
37
Сначала полезные
Здравствуйте!
Подскажите, подойдет ли данный продукт на роботизированную коробку с мокрым сцеплением?
Пользователь предпочёл скрыть свои данные
Супротек. Официальный магазин
8 июля 2024
Здравствуйте! Да, подойдет.
Вам помог этот ответ?
В раздатку нивы заливать можно?
сергей м.
Супротек. Официальный магазин
10 июня 2024
Здравствуйте! Если объем масла в раздаточной коробке до 2.2 л, то подойдет состав Редуктор, если более 2.2л, то подходит состав МКПП.
Вам помог этот ответ?
Можно заливать в раздатку Мицубиси Паджеро 2 объем 2.3 литра.
Александр Б.
Супротек. Официальный магазин
6 июня 2024
Здравствуйте! Да, можно.
Вам помог этот ответ?
Присадка МКПП 100мл и Редуктор 80мл Набор в масло трансмиссии для восстановления и защиты, Супротек
4 июня 2024
Снижение цен будет у вас?
Пользователь предпочёл скрыть свои данные
Супротек. Официальный магазин
4 июня 2024
Здравствуйте! На некоторые позиции будет снижение цены завтра.
Вам помог этот ответ?
Здравствуйте! Скажите пожалуйста какие сроки годности у присадки !!!
Mike Л.
Супротек. Официальный магазин
21 мая 2024
Здравствуйте! Срок годности 5 лет, дата изготовления указана на самом флаконе.
Вам помог этот ответ?
Присадка МКПП 100мл и Редуктор 80мл Набор в масло трансмиссии для восстановления и защиты, Супротек
13 мая 2024
Здравствуйте можно эту присадку залить в передний редуктор нива Шевроле ?
Алексей Т.
Супротек. Официальный магазин
13 мая 2024
Здравствуйте! Ваш вопрос задан под набором из МКПП (для механической коробки передач) и Редикором. Состав Редуктор, конечно, можно использовать в передний редуктор Нивы Шевроле.
Вам помог этот ответ?
В АКПП Лансер 9 можно?
Марат С.
Супротек. Официальный магазин
13 мая 2024
Здравствуйте! Для автоматической коробки передач подойдет состав АКПП (арт.155047863).
Вам помог этот ответ?
Приветствую) подойдет ли в робот getrag в автомобиле EXEED RX, там вроде общее масло механической части и мехатроника
Максим Б.
Супротек. Официальный магазин
7 мая 2024
Здравствуйте! Да, подойдет.
Вам помог этот ответ?
Здравствуйте, купил МАКС МКПП не посмотрел что он для грузовой техники, скажите можно ли его залить в МКПП и Раздатку Митсубиси L200?
Иван У.
Супротек. Официальный магазин
6 мая 2024
Здравствуйте! По данному вопросу рекомендуем обратиться в техническую поддержку нашей компании, позвонив по бесплатному номеру телефона горячей линии, указанному на официальном сайте.
Вам помог этот ответ?
На газель пойдет в кпп ?!
Александр П.
Супротек. Официальный магазин
3 мая 2024
Здравствуйте! Подойдет состав МКПП (арт. 155047861).
Вам помог этот ответ?
Как правильно задавать вопросы?
Будьте вежливы и спрашивайте о товаре, на карточке которого вы находитесь
Если вы обнаружили ошибку в описанием товара, воспользуйтесь функцией
Как отвечать на вопросы?
Отвечать на вопросы могут клиенты, купившие товар, и официальные представители.
Выбрать «Лучший ответ» может только автор вопроса, если именно этот ответ ему помог.