Принцип действияПри вращении зубцы шестеренок механической трансмиссии тысячи раз в минуту входят в зацепление под большой нагрузкой. Малейшее изменение формы зубца, неровностей на его поверхности приводит к появлению небольших ударов зубца о зубец. В сумме это дает постоянный гул, шум, а на больших оборотах даже вой, а так же вибрации ощутимые на рычаге переключения передач, а иногда и на корпусе автомобиля.
Под воздействием трибосостава, поверхности зубцов восстанавливаются, захватывая микрочастицы металла, находящиеся в смазке. Вновь образованная поверхность более гладкая, а главное - способна удерживать плотную масляную пленку. Это существенно смягчает вход зубцов в зацепление.
Восстановление поверхностей трения зубцов - главный способ для снижения гула. Однако это полезно так же и для подшипников, и для синхронизаторов. Важно понимать, что однажды возникший шум уже не исчезнет сам собой. Он будет нарастать, пока износ не приведет к выкрашиванию зубцов и выходу агрегата из строя. Цена ремонта в этом случае будет неизмеримо выше стоимости состава.
Важная особенность присадки Редуктор
Присадка не влияет на свойства трансмиссионной жидкости.
Состав оказывает воздействие только на поверхности трения на зубцах шестеренок. Это позволяет составу быть совместимым с любым типом трансмиссионного масла и быть одинаково эффективным в любых типах редукторов, раздаток и пр. агрегатах
Состав Редуктор не влияет на характеристики и состояние деталей из композиционных материалов, керамики и резинотехнических изделий.
Редуктор, использующий зубчатые передачи, является довольно простым и надежным устройством. Он способен выполнять свои функции даже при значительном износе поверхностей зубцов и обойм подшипников. В некоторых случаях, может оказаться, что однократного применения состава «Редуктор» недостаточно: шум и вибрации пропадут не полностью.
В этом случае рекомендуется через 2-3 тысячи километров пробега после первого добавления, повторно добавить состав в агрегат.
Безопасность и преимущества
- состав химически нейтрален. Он не взаимодействует с трансмиссионным маслом, не меняет его рабочих свойств. Состав был испытан со всеми ведущими брендами трансмиссионных жидкостей
- состав Редуктор совместим с любыми типами трансмиссионных жидкостей, включая масла на основе ATF.
- передозировка при внесении состава в 1,5-2 раза не опасна и не нарушает работы обрабатываемого агрегата.