Применяемость
Устанавливаются на УАЗ с передней пружинной подвеской 31519 Хантер (Hunter), 3153, 3159 Барс, 3160, 3162, 3163 Патриот (Patriot), 2363 Пикап, 2360 Профи, 23602 Карго.
Назначение
Замена штатных пружин УАЗ на усиленные для следующих результатов: повышенные нагрузочные характеристики, отсутствие "пробоев" подвески.
- При загрузке авто родные пружины проседают. Нагрузка на подвеску увеличивается, вседствие чего происходит "клевок" автомобиля на неровностях. Данную проблему можно устранить, заменив штатные пружины на усиленные. "Кивать" автомобиль не будет и при загрузке машина не просядет.
- Эту серию представляют пружины повышенной жесткости. Пружины изготавливаются из прутка повышенной жесткости. Устанавливать пружины рекомендуется на автомобили, эксплуатируемые, в основном, для перевозки грузов.
- В данной серии также представлены пружины позволяющие увеличить клиренс автомобиля. Конструктивные параметры пружин значительно увеличивают рабочий ход подвески, без ущерба курсовой устойчивости и управляемости. Ряд пружин рассчитаны на установку дополнительного оборудования на автомобиль (силового бампера, лебедки и.т.п.).
Преимущества
- Пружины изготавливаются методом холодной навивки на автоматическом европейском оборудовании из калиброванной проволоки производства крупнейших российских производителей по европейской спецификации;
- В процессе производства пружины подвергаются дробеструйной обработке для упрочнения поверхностного слоя для увеличения ресурса пружины;
- На финальных этапах производства пружины подвергаются 100% контролю нагрузочных характеристик, окрашиваются порошковой эмалью и упаковываются попарно в качественную термоусадочную пленку с фирменным логотипом и вкладышем;
- Относительно штатных пружин пружина "Фобос" имеет повышенную энергоемкость;
- Установка пружин "Фобос" взамен штатных имеет следующие результаты: повышенные нагрузочные характеристики, отсутствие "пробоев" подвески.
- Диаметр прутка, мм: 15;
- Расстояние между витками, мм: 34;
- Количество витков, шт: 8.
Установка
- Пружины устанавливаются на автомобиль, имеющий штатные детали подвески (чашки, рычаги, амортизаторы) и не требуют никакой дополнительной адаптации при установке.
- Пружины устанавливаются только попарно на одну ось. Установка одной пружины на ось не рекомендуется.