Для чего нужен данный продукт?Набор Раскоксовка двигателя ML202 + Промывка двигателя – это сочетание двух продуктов для очистки ЦПГ и системы смазки от смолисто-лаковых и нагарных отложений. Рекомендуется к применению при повышенном расходе масла, снижении мощности, ухудшении приемистости и динамики, дымности, регулярной эксплуатации в городских условиях, а также в качестве профилактики по мере роста пробега. ML202 раскоксовывает днища поршней, маслосъемные и компрессионные кольца. Время воздействия можно варьировать от 1 до 12 часов без риска для ЛКП поддона картера и резиновых деталей. 5-минутная промывка расщепляет и выводит загрязнения, образовавшиеся в системе смазки двигателя в процессе эксплуатации и способствует максимальному сливу отработавшего масла. Набор рекомендован для всех типов бензиновых и дизельных двигателей.
ПрименениеНабор Раскоксовывание двигателя ML202 + промывка двигателя предназначен как для самостоятельного использования, так и в качестве сервисного средства. Для лучшего воздействия состава прогрейте двигатель до рабочей температуры (не ниже 70°С). Отключите систему зажигания (например, отсоедините клемму катушки зажигания). Это предотвратит выход из строя высоковольтной части системы зажигания и возможное воспламенение паров препарата. Для бензинового двигателя – демонтируйте свечи зажигания. Для дизельного – свечи накаливания или форсунки. Выставьте поршни в положение, близкое к среднему, поворачивая коленчатый вал за гайку крепления шкива или с помощью ведущего колеса при включенной передаче (на автомобилях с механической коробкой передач). Определить положения поршней можно через технологические отверстия длинным щупом. Равномерно распределите жидкость по цилиндрам с помощью удлинительной трубки. Закройте технологические отверстия для образования «паровой бани» в камерах сгорания – например, вкрутите свечи на несколько витков. Оставьте раскоксовку для воздействия: для профилактической очистки на 1 час, при значительной закоксовке – до 12 часов. Рекомендуется периодически слегка перемещать поршни вверх-вниз для лучшего проникновения состава. Освободите технологические отверстия, максимально полно удалите жидкость из камер сгорания шприцем с удлинительной трубкой и продуйте цилиндры сжатым воздухом. Вновь закройте технологические отверстия плотной тканью, полностью выжмите педаль акселератора и прокрутите вал двигателя стартером 2 – 3 раза по 5 секунд. Установите демонтированные узлы и детали. Убедитесь в правильности сборки. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение нескольких минут до достижения рабочей температуры. Возможно непродолжительное дымление из-за выгорания остатков препарата и отложений, неопасных для катализаторов. Залейте промывку двигателя в маслозаливную горловину прогретого мотора. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах 5 минут. Заглушите двигатель и слейте отработанное масло. Замените масляный фильтр и залейте новое масло. Для полного освобождения поршневых колец и удаления нагаров рекомендуется проехать первые 5 – 10 км с незначительно завышенными оборотами. Используйте с осторожностью для раскоксовывания двигателей с предельным износом и сильно загрязненной системой смазки.