Регулятор оборотов электродвигателя, регулятор скорости двигателя переменного тока UX-A-52 NEW с цифровым дисплеем.Встроенный электронный тахометр и цифровой дисплей.Предназначен для регулировки асинхронных двигателей переменного тока 220В со встроенным тахогенератором, а также коллекторных двигателей переменного тока 220В со встроенным тахогенератором мощностью до 400 Вт. Работает без потери мощности. Обычно это двигатели стиральных машин.На верхней панели модуля есть настроечный резистор для установки максимальных оборотов.Параметры регулятора оборотов электродвигателя UX-52/AДиапазон регулировки скорости: 90-1400 об/минМощность: 400 Вт;Частота: 50/60 Гц;Диапазон рабочих температур: -10 ~ 50 ℃Вход напряжение: 220 В;Выходное напряжение: 220 В;Максимальная сила тока 3 Ампера;Частота 50/60 Гц;Мягкий стоп/старт;Цифровой дисплей оборотов двигателя;Ручная регулировка;Установочные габариты: 95х80х52 мм;Размер передней панели; 102х62 мм;Вес: 318 грамм.Подключение модуля UX-52Соединение контактов COM (7) и CW (5) - двигатель вращается в прямом направлении (вправо, по часовой стрелке);Соединение контактов COM (7) и CCW (6) -двигатель вращается в обратном направлении.Тахометр 1 (контакт 9), подсоединение синим проводом.Тахометр 1 (контакт 8), подсоединение синим проводом.Заземление (контакт 1), подсоединение зеленым проводом.Контакты 2 и 3 – внешнее напряжение.Контакт 4, подсоединение черным проводом (основной провод двигателя).Перед включением установите регулятор скорости на «0», чтобы избежать внезапного сильного тока и повреждения контроллера!Не использовать регулятор во влажной, кислотной и газовой среде!Отключайте питание, если регулятор не используется в течение длительного времени!Регулятор скорости UХ-52 предназначен для управления оборотами коллекторных двигателей с таходатчиком (тахогенератором или датчиком Холла) мощностью до 400Вт. Представленный регулятор частоты вращения электродвигателя обеспечивает плавную регулировку оборотов и поддерживает мощность при появлении нагрузки. Поддержка мощности в ШИМ (PWM) происходит за счет осуществления обратной связи платы устройства с двигателем через таходатчик или датчик Холла.