Сервисный набор подвески для Segway P100S (P100SU P100SE)

Набор для защиты подвески от влаги и грязи, с компонентами для замены рвущихся шайб и удлиненными усиленными винтами.

В комплекте:

2шт пыльники торсионов

2шт большие составные шайбы с пыльниками

3шт малые заглушки

2шт длинные винты

2шт гайки

1шт инструкция по установке деталей и необходимых операций по протяжке и смазке подвески.

----

Последовательность операций

----

Передняя подвеска

----

1 - снимите рычаги подвески и колесо

2 - проверьте наличие в правом рычаге под рвущейся шайбой втулки с фланцем.

3 - при наличии ключа-головки 36мм 12граней снимите крыло и протяните гайки 36мм под ним. Для этого открутите верхнюю гайку, выньте шайбу. Протяните гайку 36мм под шайбой. Установите шайбу и протяните верхнюю гайку.

4 - замените винт (5) в левом рычаге подвески с прорезью.

5 - открутите по очереди 3 винта правой шайбы торсиона, нанесите на них фиксатор и крепко затяните шайбу. Вынимать ее не нужно.

6 - открутите и снимите левую шайбу торсиона на 4 винтах. Смажьте участок торсиона внутри этой шайбы. Нанесите фиксатор резьбы на все винты этой шайбы и крепко затяните ее.

7 - нанесите на щель между этой шайбой и торсионом немного смазки, чтобы закрыть щель и установите пыльник (1)

8 - в щель правой шайбы торсиона установите заглушку (2)

9 - аккуратно снимите желтую бумагу с обоих сторон одной большой шайбы (3) и приклейте ее к правой шайбе торсиона.

10 - временно прижмите эту шайбу рычагом подвески, чтобы она приклеилась второй стороной к нему. Потом снимите рычаг. Шайба разъединится на две половины. Одна останется на рычаге, вторая на шайбе торсиона. Нанесите между половинами шайбы немного силиконовой смазки.

11 - нанесите смазку внутрь втулки правого рычага подвески, затем установите и закрепите рычаги и колесо. Используйте фиксатор резьбы на гайках колеса и торсиона. Не забудьте затянуть винт (5) в рычаге с прорезью.

12 - снимите желтую бумагу с малой шайбы (4) приклейте ее на место рвущейся - втулка торсиона в правом рычаге и нанесите на шайбу немного силиконовой смазки.

13 - нанесите на гайку (6) фиксатор резьбы и закрутите ее на правом рычаге подвески, где малая шайба. Затягивайте не сильно, чтобы не продавить шайбу.

14 - установите декоративные пластиковые заглушки. Будьте аккуратны при закручивании их винтов, чтобы не продавить пластик.

----

Задняя подвеска

----

Для удобства работы с задней подвеской вы можете перевернуть самокат. Для снятия рычагов задней подвески вам необходимо предварительно снять нижнюю пластиковую деталь заднего хвоста. Она закреплена 7 винтами. 4 шестигранных и 3 под крест.

1 - снимите рычаги подвески и колесо и держатель заднего крыла.

2 - проверьте наличие в левом рычаге под рвущейся шайбой втулки с фланцем.

3 - замените винт (5) в правом рычаге подвески с прорезью.

4 - открутите 3 винта левой шайбы торсиона, и выньте ее с торсионом.

5 - открутите 4 винта правой шайбы торсиона, и выньте ее.

6 - над этими шайбами находятся два больших винта hex 8мм , которые держат модуль с торсионом. По очереди извлеките эти винты, нанесите фиксатор резьбы и крепко протяните.

7 - установите обратно шайбу с торсионом, которая на 3 винтах. Намажьте ее винты фиксатором резьбы и крепко затяните.

8 - смажьте участок торсиона, который должен скользить внутри другой шайбы, что на 4 винтах. Установите эту шайбу, нанесите фиксатор резьбы на ее 4 винта и затяните шайбу.

9 - нанесите на щель между этой шайбой и торсионом немного смазки, чтобы закрыть щель и установите пыльник (1)

10 - в щель левой шайбы торсиона установите заглушку (2)

11 - аккуратно снимите желтую бумагу с обоих сторон одной большой шайбы (3) и приклейте ее к левой шайбе торсиона.

12 - временно прижмите эту шайбу рычагом подвески, чтобы она приклеилась второй стороной к нему. Потом снимите рычаг. Шайба разъединится на две половины. Одна останется на рычаге, вторая на шайбе торсиона. Нанесите между половинами шайбы немного силиконовой смазки.

13 - нанесите смазку внутрь втулки левого рычага подвески, затем установите и закрепите рычаги подвески, колесо и держатель крыла. Используйте фиксатор резьбы на гайках колеса и торсиона. Не забудьте затянуть винт (5) в рычаге с прорезью.

Обратите внимание, что гайки колеса задней подвески склонны раскручиваться во время езды. Синего съемного фиксатора резьбы может оказаться недостаточно и вам придется время от времени протягивать гайки заднего колеса. Показатель ослабления крепежа - когда под нагрузкой тормозной диск отклоняется в сторону и начинает задевать одну из колодок. Для лучшей фиксации гаек заднего колеса возможно использовать красный неразъемный фиксатор, но для откручивания гаек с ним может потребоваться нагрев гаек до температуры свыше 200С

14 - снимите желтую бумагу с малой шайбы (4) приклейте ее на место рвущейся - втулка торсиона в левом рычаге и нанесите на шайбу немного силиконовой смазки.

15 - нанесите на гайку (6) фиксатор резьбы и закрутите ее на левом рычаге подвески, где малая шайба. Затягивайте не сильно, чтобы не продавить шайбу.

16 - установите декоративные пластиковые заглушки. Будьте аккуратны при закручивании их винтов, чтобы не продавить пластик.