Шарнирная головка - это самоцентрирующийся подшипник скольжения, который использует сферическое внутреннее кольцо, имеющее такую же точность и твердость как стальные шарики подшипника, в котором только сферическая область хромирована. Благодаря сочетанию внутреннего сферического кольца, имеющего отполированную рабочую поверхность, иррациональной конструкции держателя, шарнирный наконечник тяги обеспечивает надежное, очень плавное вращение и колебание. Шарнирный наконечник серии TSF.. С, изготовленные из стали C45 (оцинкованной) согласно стандарту DIN 648 серия К. Длинная резьба расположена во внутренней части стержня. Сферический шарнир не требует обслуживания. Предназначены для обычных применений переменные нагрузки - односторонние, медленные вращательные движения, углы качения от средних до больших. Также предназначены для соединения с устройствами движения и цепями для передачи движения.

• Изделие с внутренней правой резьбой, без маслёнки.

• Резьба M8X1,25.

• Скользящее соединение: сталь/ PTFE.

Шарнирная головка - это самоцентрирующийся подшипник скольжения, который использует сферическое внутреннее кольцо, имеющее такую же точность и твердость как стальные шарики подшипника, в котором только сферическая область хромирована. Благодаря сочетанию внутреннего сферического кольца, имеющего отполированную рабочую поверхность, иррациональной конструкции держателя, шарнирный наконечник тяги обеспечивает надежное, очень плавное вращение и колебание.