Адаптер CAN/K-LINE для БК Шеви Вектор и Шеви Матрикс предназначен для установки на автомобили LADA NIVA TRAVEL выпуска от 09.2022 года.

Руководство по установке и эксплуатации:

Преназначен для подключения к шине CAN автомобиля Lada Niva Travel выпуска с августа 2022 г.

бортовых комптютеров ШТАТ Шеви Матрикс / Вектор.

ВНИМАНИЕ!В Вашем автомобиле не поддерживается диагностика охранной

системы АПС-6 и АБС . Отсутствует возможность сушки свечей «Плазмер». Для

реализации управления элетровентилятором охлаждения двигателя ТРОПИК

необходимо выполнить опциональное подключение к реле.

Протокол обмена по K-LINE

Протокол обмена по шине CAN М74.8 и М74.9

Номинальное напряжение 14 В

Ток потребления 0.015 А

ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ ОТКЛЮЧИТЕ КЛЕММУ

“МАССА” ОТ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ!

1. Извлеките из схемы на рис.1 в 4-х клемной колодки

БК серый провод «К-линия» и вместо него вставьте

серый провод «К-линия» из комлекта «Адаптер

шины CAN/K-line».

2. Отсоедините колодку выключателя обогрева заднего

стекла и произведите подключение.

К контакту “1” колодки выключателя обогрева заднего

стекла подходит жёлто-синий провод (заводской). Из -

влеките этот контакт из колодки, вставьте на его место

контакт с красно-белым проводом (зажигание) из жгута

«Адаптер шины CAN/K-line», а вынутый контакт соеди-

ните с одиночным разъемом на красно-белом проводе

в жгуте.

3. Протяните жгут проводов с колодкой «OBD II» от ди-

агностического разъема (находится справа под рулем)

и соедините колодку жгута БК с адаптером согласно

схеме подключения.

4. Остальные подключения произведите согласно

схеме подключения БК “ШТАТ ШЕВИ МАТРИКС-М” и

“ШТАТ ШЕВИ ВЕКТОР”.

5. Подключение к реле вентилатора охлаждения для

реализации функции Тропик, выполнить рекомендованное подключение к чёрно-

красному проводу кл.85 4-контактного реле

первой скорости. Вентиляторы включатся

одновременно на первой скорости.

Опцинальное подключение - к красно-

голубому проводу кл.86 любого из двух

5-контактных реле второй скорости. При

таком подключении возрастает общий

пусковой ток и нагрузка на ремень привода

генератора и достигается максимальная

производительность охлаждения.

6. Подключите клемму “МАССА” к АКБ.

Реализованные ответы по К-Линии:

1. Ответ на запрос старта диагностики по

К-Линии от БК к преобразователю.

2. Ответ на запрос настройки параметров

соединения по К-Линии от БК к адаптеру

шины.

3. Ответ на запрос присутствия тестера.

4. Ответ на запрос идентификатора ЭБУ

5. Ответ на основной диагностический запрос.

6. Ответ на запрос чтения ошибок

7. Ответ на запрос сброса ошибок

Реализованные запросы по CAN:

1. Основной диагностический запрос.

2. Чтение ошибок

3. Сброс ошибок

Напряжение бортовой сети Расход воздуха

Температура ОЖ двигателя Угол опережения зажигания

Скорость Положение педали акселератора

Расход топлива Напряжение датчика кислорода 1

Частота вращения КВ двигателя Напряжение датчика кис